Обслуживание автомобилей в России подорожало на 20–40% в 2026 году

В 2026 году в России наблюдается значительное увеличение расходов на содержание и эксплуатацию автомобилей: по данным издания «База», цены возросли на 20–40%. Это подорожание коснулось практически всех аспектов автомобильного сервиса, начиная от диагностики и заканчивая сложными ремонтами двигателей.

Среди основных факторов, способствующих росту затрат, выделяются усложнение логистики из-за параллельного импорта, повышение налогов, ужесточение таможенных проверок, а также дефицит квалифицированных механиков. В условиях нехватки кадров сервисные центры вынуждены повышать зарплаты работникам на 20–30%, что, в свою очередь, приводит к увеличению нагрузки на фонд оплаты труда. К дополнительным издержкам добавляются возросшие цены на запчасти и расходные материалы, а также расходы на аренду и закупку нового оборудования.

Наиболее ощутимо подорожали базовые автозапчасти, такие как тормозные колодки, масляные фильтры и амортизаторы. Если ранее базовое техобслуживание для автомобилей эконом-класса обходилось в 6–12 тысяч рублей, то сейчас его стоимость увеличилась до 8–16 тысяч рублей. Для автомобилей премиум-сегмента эти цифры колеблются от 20 до 40 тысяч рублей.

Владельцы автомобилей европейских марок, таких как BMW 3 Series и Mercedes-Benz C-Class, теперь рассчитывают на расходы в 160–250 тысяч рублей в год на базовое обслуживание без серьёзных поломок, в то время как ранее эта сумма составляла 120–180 тысяч рублей. Для азиатских моделей, таких как Kia Rio и Toyota Camry, расходы возросли с 60–90 тысяч до 80–120 тысяч рублей в год.

Кроме того, отдельные услуги также значительно подорожали. Например, регулировка углов установки колёс (развал-схождение) в среднем по стране увеличилась в цене на 45%. В Москве, по данным, собранным с июня 2024 года по июнь 2025 года, стоимость этой процедуры возросла на 33% и достигла в среднем 3 535 рублей, в Центральном федеральном округе рост составил 43%. Услуги шиномонтажа увеличились в цене на 16–21%, а мойка автомобилей подорожала на 25%.

Стоимость нормо-часа в сервисах также претерпела изменения: в массовом сегменте она возросла с 1 500 до 2 100 рублей (+40%), а в премиум-классе — с 3 900 до 4 300 рублей.

В связи с высоким уровнем цен на обслуживание многие водители предпочитают отказываться от официальных СТО. Всё больше людей возвращаются к самостоятельным ремонту или обращаются к частным мастерам. Отметим, что расходы на содержание автомобиля зачастую сравнимы со стоимостью старых машин, что заставляет автовладельцев искать более доступные варианты ремонта и обслуживания.