Японский седан Nissan Sylphy Classic начали продавать в России по цене Lada

Российский рынок бюджетных седанов пополнился новым игроком – Nissan Sylphy Classic, который поставляется из Китая через параллельный импорт. Стоимость данной модели начинается от 1,45 млн рублей, что делает ее более доступной, чем у прямых конкурентов, таких как Lada Vesta, а также у многих аналогичных китайских автомобилей.

На самом деле, под названием Sylphy Classic скрывается второе поколение модели в кузове G11, которую продолжают выпускать в Поднебесной после выхода новой генерации. Если углубиться в историю, можно заметить, что это на самом деле усовершенствованная версия Nissan Sentra 2012 года, которая до сих пор производится на мощностях совместного предприятия Dongfeng Nissan параллельно с актуальной четырнадцатой версией.

Этот автомобиль интересен тем, что именно на его платформе была основана российская Nissan Almera, сборка которой проводилась на «АВТОВАЗе» с 2012 по 2018 год. По своим габаритам и концепции они очень схожи.

На сегодняшний день самое выгодное предложение можно найти во Владивостоке, где местные продавцы готовы предоставить Sylphy Classic за 1 450 000 рублей. В эту цену входит комплектация Classic, которая оснащена сенсорной мультимедиа, кондиционером, бортовым компьютером и литыми дисками. Для сравнения, Vesta 2026 года с вариатором обойдется минимум в 1 631 000 рублей, Changan Alsvin будет стоить 1 889 900 рублей, а Belgee S50 с автоматической коробкой стартует от 2 039 990 рублей.

Следующее по ценовому диапазону предложение идет из Новосибирска – 1 500 000 рублей, а в Тюмени японский седан уже можно приобрести за сумму от 1,6 до 1,695 млн рублей. Заявлено, что в этом регионе доступна более богатая версия с светодиодной оптикой, электроприводом и подогревом зеркал, а также с люком и кожаной отделкой руля. В некоторых городах, таких как Томск, цена может подняться до 1 733 000 рублей, а в Иваново и вовсе достигать 2 254 000 рублей – все зависит от комплектации и ценовой политики посредников.

Технические характеристики всех автомобилей одинаковы – атмосферный двигатель объемом 1,6 литра, мощностью от 116 до 135 лошадиных сил. Этот двигатель известен своей надежностью: его производят с 2005 года и он устанавливался на Renault Duster, Logan, Sandero, а также на «российские» Kaptur и Arkana, а также на Lada Vesta и XRAY.

Конструкция двигателя также радует: прочная однорядная цепь, усиленные опоры и хорошо доработанные поршневые кольца. Отсутствие турбонаддува и «стучащих» гидрокомпенсаторов, а также классический распределенный впрыск (MPI) делают его надежным. При должном уходе такой мотор способен прослужить 350-400 тысяч километров и даже больше.

Sylphy Classic также оказался в рейтинге самых надежных автомобилей Китая, составленным местным офисом J.D. Power. Согласно данным, на 100 автомобилей этой модели приходится минимальное количество проблем в своем сегменте.