Названы опасности использования бензина «Евро-3»

Бензин низкого экологического класса «Евро-3» может негативно сказаться на состоянии автомобилей, особенно при постоянном использовании. Технический директор ООО «ЛН Дистрибьюция» Андрей Бабушкин в интервью газете «Известия» предупредил, что этот вид топлива способен вызвать преждевременный износ систем очистки отработанных газов. В результате могут быстро выйти из строя свечи зажигания, а также увеличиться расход топлива из-за нарушения процесса смесеобразования.

Чтобы снизить возможный ущерб, эксперт рекомендует использовать специализированные автохимические средства. Например, очистители топливной системы, которые добавляются в бак, помогают защищать элементы топливной системы автомобиля. Тем не менее, Бабушкин отметил, что этот подход не гарантирует полного решения проблемы, поскольку в топливе все равно остаются вредные примеси и сера.

Кроме того, специалист опроверг мнение о том, что автомобили китайского производства более уязвимы к качеству топлива. Он подчеркнул, что технологии, используемые в автомобилестроении, схожи по всему миру. «Современные китайские автомобили строятся на тех же технических решениях, что и европейские или японские», — пояснил Бабушкин. Таким образом, последствия и технические риски для китайских машин не отличаются от других моделей.

Следует напомнить, что российские водители все чаще сообщают о возникновении неисправностей после заправки бензином стандарта «Евро-3», который вновь начал появляться на некоторых автозаправочных станциях. Водители отмечают, что после заправки загорается индикатор Check Engine. Автомобили с турбированными двигателями и системой непосредственного впрыска, особенно популярных китайских марок, находятся в зоне повышенного риска.