Уникальный Volkswagen XL1 выставлен на аукцион Catawiki

На голландской интернет-платформе Catawiki выставлен на продажу уникальный Volkswagen XL1 — автомобиль, который можно отнести к условно серийным моделям. Всего было собрано лишь 250 таких экземпляров, и все они разошлись по частным покупателям, что делает появление таких машин на открытом рынке крайне редким случаем. Текущий владелец выставленного лота надеется выручить до 125 тысяч евро, что эквивалентно примерно 12 миллионам рублей.

Однако за несколько дней до завершения торгов ставка оказалась значительно ниже ожидаемой: на момент публикации самой высокой ставкой является 69 тысяч евро.

Представленный экземпляр был выпущен в 2016 году. Одометр автомобиля показывает чуть более 1600 километров, а состояние машины описано как отличное. Это вполне логично для автомобиля, который был задуман как демонстратор предельной топливной эффективности: на нем проехали немного, но сохраняли его скорее как коллекционный объект, чем как повседневный транспорт.

Идея создания XL1 возникла у тогдашнего главы концерна Фердинанда Пиеха. Разработка проекта заняла около двенадцати лет, и основной целью было создание серийного автомобиля с расходом около одного литра на сто километров.

Для достижения этой цели кузов и шасси были изготовлены из углепластика, что позволило снизить снаряженную массу до 840 килограммов, а коэффициент аэродинамического сопротивления составил 0,189.

В средней части автомобиля установлен 800-кубовый двухцилиндровый турбодизель, а также имеется подключаемая гибридная система с батареей емкостью 5,5 кВт·ч.

По европейскому циклу расход топлива составляет 0,9 литра на 100 километров, а на одной электротяге XL1 может проехать около 50 километров. Общая мощность автомобиля составляет всего 68 л.с., а разгон до 97 км/ч занимает около 13 секунд. Для XL1 скорость никогда не была главной характеристикой; по сути, это инженерный манифест, посвященный эффективности.