Итальянский гонщик Диего Кваранта, известный как "Европейский король дрифта", представил новую версию хэтчбек BMW 1-Series, предназначенную специально для выполнения управляемых заносов. Измененный автомобиль имеет под капотом двигатель V8 от General Motors вместо заводского мотора от BMW. Тюнингованную машину показали на видео.
Итальянский гонщик Диего Кваранта, известный как "Европейский король дрифта", представил новую версию хэтчбек BMW 1-Series, предназначенную специально для выполнения управляемых заносов. Измененный автомобиль имеет под капотом двигатель V8 от General Motors вместо заводского мотора от BMW. Тюнингованную машину показали на видео.
Итальянский гонщик Диего Кваранта, известный как "Европейский король дрифта", представил новую версию хэтчбек BMW 1-Series, предназначенную специально для выполнения управляемых заносов. Измененный автомобиль имеет под капотом двигатель V8 от General Motors вместо заводского мотора от BMW. Тюнингованную машину показали на видео.Среди автомобилистов бытует мнение, что из любого заднеприводного автомобиля может получиться дрифт-кар, однако гонщик Диего Кваранта выбрал для себя именно BMW 1-Series. В машине поменяли заводской двигатель, поставив на его место 530-сильный LS3 V8, созданный инженерами из General Motors.
На видео на YouTube видно, что тюнингованный BMW 1-Series во время дрифта выглядит очень достойно. Эксперты отметили его высокую управляемость и производительность, что позволяет эффектно выполнять управляемый занос.
