Hyundai расширила базовую комплектацию Hyundai Xcent - самого бюджетного из своих седанов. К ней добавлены антиблокировочная системой тормозов (ABS) и система распределения тормозных усилий (EBD).
Hyundai расширила базовую комплектацию Hyundai Xcent - самого бюджетного из своих седанов. К ней добавлены антиблокировочная системой тормозов (ABS) и система распределения тормозных усилий (EBD).
Hyundai расширила базовую комплектацию Hyundai Xcent - самого бюджетного из своих седанов. К ней добавлены антиблокировочная системой тормозов (ABS) и система распределения тормозных усилий (EBD).
В развитых странах такие базовые системы безопасности давно входят в комплектацию любых автомобилей, но рынок стран третьего мира диктует свои условия - ради дешевизны приходится подчас жертвовать даже самым необходимым. Рестайл Hyundai Xcent выпущен весной 2017 года в Индии. Его дизайн напоминает Hyundai Solaris с небольшими модификациями, такими как каскадная радиаторная решетка.
Габариты седана: длина - 3 995 мм, ширина - 1 660 мм, высота - 1 520 мм, колесная база - 2 425 мм, дорожный просвет - 165 мм. В числе своих силовых агрегатов новинка предлагает турбодизель CRDi мощностью 75 лошадиных сил (1,2 л) и аналогичный по обьему бензиновый мотор (83 лошадиных сил). Работают агрегаты со 5-ступенчатой "механикой" или 4-диапазонным "автоматом". Привод у машин передний.
Начальная комплектация 5 610 000 рупий (542 000 рублей). Кроме вышеперечисленных новинок, она включает фронтальные подушки безопасности и кондиционер.
Топовая версия, оборудованная информационно-развлекательным комплексом с 7-дюймовым тачскрином, камерой заднего вида, климат-контролем, штатным парктроником и легкосплавными колёсными дисками на 15 дюймов, стоит 7 320 000 рупий (707 000 рублей).
