На прошлой неделе в Париже автокомпания Peugeot представила гибридные модификации вседорожников 3008 и 508. Они сочетают 1,6-литровый турбомотор на бензине с двумя электрическими силовыми агрегатами, выдающими в общем 300 л.с. Однако по сведениям инсайдеров, производитель предложит еще и Peugeot 508 R с PHEV и стандартной системой привода на все колеса, которая сможет развивать порядка 350 «лошадок».
На прошлой неделе в Париже автокомпания Peugeot представила гибридные модификации вседорожников 3008 и 508. Они сочетают 1,6-литровый турбомотор на бензине с двумя электрическими силовыми агрегатами, выдающими в общем 300 л.с. Однако по сведениям инсайдеров, производитель предложит еще и Peugeot 508 R с PHEV и стандартной системой привода на все колеса, которая сможет развивать порядка 350 «лошадок».
На прошлой неделе в Париже автокомпания Peugeot представила гибридные модификации вседорожников 3008 и 508. Они сочетают 1,6-литровый турбомотор на бензине с двумя электрическими силовыми агрегатами, выдающими в общем 300 л.с. Однако по сведениям инсайдеров, производитель предложит еще и Peugeot 508 R с PHEV и стандартной системой привода на все колеса, которая сможет развивать порядка 350 «лошадок».За производительность отвечает тот же бензиновый ДВС на 1,6 литра с турбонаддувом и парными электромоторами внутри 508 PHEV. Однако инженеры увеличат мощность этой установки. Другое обновление может коснуться литий-ионной батареи, так как стандартный пакет 13,2 кВт/ч собираются заменить на более крупный аккумулятор с более высокой плотностью.
Если такие слухи окажутся правдой, 508 R будет тратить всего 4,5 секунды на разгон до 100 км/ч. Помимо этого есть слухи о том, что производитель не готовит новое поколение 508 RXH, поскольку объем ее продаж не оправдал ожидания компании.
