Закрытие границ и запреты на перемещения внутри страны привели к падению спроса на авиаперевозки до рекордных показателей. Но при этом цены на авиабилеты не обвалились, а поползли вверх. Эксперты считают, что в будущем также не стоит ожидать снижения цен на перелеты.
Закрытие границ и запреты на перемещения внутри страны привели к падению спроса на авиаперевозки до рекордных показателей. Но при этом цены на авиабилеты не обвалились, а поползли вверх. Эксперты считают, что в будущем также не стоит ожидать снижения цен на перелеты.
Закрытие границ и запреты на перемещения внутри страны привели к падению спроса на авиаперевозки до рекордных показателей. Но при этом цены на авиабилеты не обвалились, а поползли вверх. Эксперты считают, что в будущем также не стоит ожидать снижения цен на перелеты.
Дешевые авиаперевозки — прерогатива компаний-лоукостеров, основная прибыль которых шла от внушительного пассажиропотока. В условиях низкой заполняемости самолетов лоукостеры не получают прибыли, что делает их деятельность бессмысленной. Другие авиакомпании часто снижали цены на билеты при различных акциях, но при понижении спроса на перевозки устраивать распродажи тоже нет смысла.
По сравнению с ценами прошлого года, стоимость авиаперелетов выросла на 25%. Авиакомпании вынуждены идти на непопулярные меры, чтобы компенсировать убытки, нанесенные эпидемией. В то же время аналитики считают, что после отмены ограничений цены снижать не будут.
Такая ситуация на рынке авиаперелетов будет продолжаться около года. Дальнейшие изменения зависят от увеличения пассажиропотока. Если спрос на авиаперевозки не поднимется, отпадет необходимость бороться за пассажиров и авиакомпаниям опять придется повышать стоимость билетов, чтобы не обанкротиться.
