Многие автовладельцы смазывают воздушный фильтр маслом с целью улучшения его пропускной способности и защиты двигателя от пыли и мусора.
Но насколько это эффективно и безопасно?
Изначально смазывать начали фильтры нулевого сопротивления. Их конструкция не позволяла задерживать мелкодисперсную пыль и сор. В результате двигатель сильно загрязнялся, что приводило к его перегреву и поломкам. Чтобы улучшить эту проблему, автовладельцы часто использовали различные пропитки для сот.
Пропитка в виде машинного масла хорошо улавливает пыль и грязь, задерживая ее в фильтре, не давая проходить в двигатель. Такая обработка нацелена на увеличение срока службы как фильтра, так и двигателя.
Еще одна причина использования машинного масла для пропитки — очищение воздуха. Среди опытных автовладельцев есть мнение, что если смазать фильтр маслом, в двигатель будет поступать чистый воздух, что улучшит технические характеристики автомобиля.
Но перечисленные преимущества актуальны только для старых автомобилей. В современных машинах устанавливаются мелкодисперсные элементы, которые отлично задерживают мельчайшие частички пыли и грязи. И если смазывать такой фильтр маслом, то забьются поры, снизится его пропускная способность, что отрицательно повлияет на работу двигателя. Пострадают датчики расхода воздуха, а это может стать и причиной разных поломок.
