Начало работ над гиперзвуковым ударным беспилотным летательным аппаратом был дан в далеком 1957 году. Самой интересной особенностью Ту-130 было то, что в нём отсутствовал двигатель, однако он развивал скорость в 10 раз выше скорости звука.
Начало работ над гиперзвуковым ударным беспилотным летательным аппаратом был дан в далеком 1957 году. Самой интересной особенностью Ту-130 было то, что в нём отсутствовал двигатель, однако он развивал скорость в 10 раз выше скорости звука.
Начало работ над гиперзвуковым ударным беспилотным летательным аппаратом был дан в далеком 1957 году. Самой интересной особенностью Ту-130 было то, что в нём отсутствовал двигатель, однако он развивал скорость в 10 раз выше скорости звука.
Размеры которыми обладал Ту-130 следующие: длина - 9 метров, размах крыльев - 3 метра, фактически это было треугольное крыло. Масса составляла 2000 кило.
Ту-130 был второй частью комплекса, первой частью которого являлась ракета Р-12. Задача баллистической ракеты-носителя Р-12 было доставить беспилотный аппарат на высоту до 100 километров, дальше уже действовал Ту-130, отделившись от Р-12.
Боевой частью Ту-130 мог быть как ядерный заряд, так и термоядерный. Направление полёта корректируется аэродинамическими рулями беспилотного аппарата. Что позволяло преодолеть аппарату расстояние в 4 тыс. км.
Главным преимуществом Ту-130 в конце 50-х была его высокая манёвренность и следовательно значительно более высокая точность попадания и сложность для его перехвата. Испытания показали, что Ту-130 может развить скорость 7 500 километров в час, но целевой была скорость в 12 000 километров в час. После двух лет полномасштабных исследований были запущены в производство 5 экземпляров, но до финала довели только один.
Несмотря на то, что испытания и исследования сулили проекту перспективное будущее, в 1960 году все работы над проектом Ту-130 остановили, а все образцы передали в КБ Челомея.
