Свежие новости
Актуальное за неделю
17 июл 10:30Авто
Больше никаких авторазборов. Ремонт автомобилей б/у запчастями могут запретить
По решению Евразийской экономической комиссии на территории РФ будет запрещено повторное использование некоторых видов запчастей для ремонта автомобилей.
Практика использования подержанных автозапчастей пришла в Россию из Европы и окончательно закрепилась в стране в конце девяностых годов. Вскоре полезная идея переросла в целую нишу малого и среднего бизнеса с оборотом в 1,4 трлн рублей.
Однако, недавно в регламент Таможенного союза внесли правки о «Безопасности колесных транспортных средств», запрещающие повторное использование автомобильный деталей. И частные предприниматели уже заявили, что такое решение может уничтожить российский автомобильный бизнес.
Сообщается, что закон принят для того, чтобы избежать использования сильно устаревших и «неродных» для автомобиля деталей. Тем не менее, руководитель сервиса по починке немецких авто в Поволжье Рустам Нигматуллин заявляет, что некоторые детали можно без проблем использовать даже в том случае, если они сняты с автомобиля, побывавшего в ДТП.
«Использовать детали, снятые с разбившихся в аварии машин, — это для нас вполне нормальная практика. К тому же большинство покупателей отдают предпочтение именно таким деталям, ведь они дешевле официальных и чаще всего находятся в практически идеальном состоянии», — рассказал Рустам.
Операционный директор сервиса Automama Михаил Ерцев прокомментировал эту ситуацию, сказав, что рынок б/у деталей практически полностью нелегален. «Обычно детали снимаются с «аварийных» или краденых авто, при этом предприниматели не платят никаких налогов. Стоит отметить, что новый закон запрещает перепродавать только те детали, которые относятся к системе безопасности (эйрбэги, рули, тормоза и ремни безопасности). Это сделает бизнес менее прибыльным, но точно не уничтожит его», — объяснил Ерцев.
Практика использования подержанных автозапчастей пришла в Россию из Европы и окончательно закрепилась в стране в конце девяностых годов. Вскоре полезная идея переросла в целую нишу малого и среднего бизнеса с оборотом в 1,4 трлн рублей.
Однако, недавно в регламент Таможенного союза внесли правки о «Безопасности колесных транспортных средств», запрещающие повторное использование автомобильный деталей. И частные предприниматели уже заявили, что такое решение может уничтожить российский автомобильный бизнес.
Сообщается, что закон принят для того, чтобы избежать использования сильно устаревших и «неродных» для автомобиля деталей. Тем не менее, руководитель сервиса по починке немецких авто в Поволжье Рустам Нигматуллин заявляет, что некоторые детали можно без проблем использовать даже в том случае, если они сняты с автомобиля, побывавшего в ДТП.
«Использовать детали, снятые с разбившихся в аварии машин, — это для нас вполне нормальная практика. К тому же большинство покупателей отдают предпочтение именно таким деталям, ведь они дешевле официальных и чаще всего находятся в практически идеальном состоянии», — рассказал Рустам.
Операционный директор сервиса Automama Михаил Ерцев прокомментировал эту ситуацию, сказав, что рынок б/у деталей практически полностью нелегален. «Обычно детали снимаются с «аварийных» или краденых авто, при этом предприниматели не платят никаких налогов. Стоит отметить, что новый закон запрещает перепродавать только те детали, которые относятся к системе безопасности (эйрбэги, рули, тормоза и ремни безопасности). Это сделает бизнес менее прибыльным, но точно не уничтожит его», — объяснил Ерцев.
Автор: Blake Krioss
Читайте также
Добавить комментарий
Боровой Константин Натанович, Ассоциация «Экспертно, Межрегиональный общественный фонд содействия развитию гражданского общества «ГОЛОС – Поволжье», «Евразийская антимонопольная ассоциация», признаны в РФ иностранными агентами.
Актуальное за месяц