Ожидаемая новость из Европы: британские экономисты заявляют, что уже сейчас владение электрокарами обходится владельцам дешевле по сравнению с традиционными автомобилями.
Ожидаемая новость из Европы: британские экономисты заявляют, что уже сейчас владение электрокарами обходится владельцам дешевле по сравнению с традиционными автомобилями.
Ожидаемая новость из Европы: британские экономисты заявляют, что уже сейчас владение электрокарами обходится владельцам дешевле по сравнению с традиционными автомобилями.
Расчет основан на цене покупки и стоимости владения в течение 14 лет. Правда, разница пока не очень существенная - всего 150 евро в год.
Но ситуация меняется. И через несколько лет экономия на «электричках» может достигать уже 20-30 процентов. Особенно в тех странах, где выделяются большие субсидии для покупателей зеленых моделей (в Германии, напомню, поклонники электрокаров получают льготы на 9000 евро).
Тем более, что стоимость электрических моделей постепенно снижается. Цены на энергию пока относительно стабильные. Однако расходы на страхование электричек все еще на 25% выше средней цены. Это связано с "текущими производственными затратами и сложностями, связанными с калибровкой компьютеров, используемых в этих автомобилях", отмечают эксперты.
Разумеется, в Европе своя экономика автомобиля, а у нас совсем другая. Однако с каждым годом различий все меньше. В России постоянно повышаются цены на бензин, а также транспортный налог. И если говорить лишь об эксплуатации машины в городе, то, возможно, совсем скоро выводы британцев станут актуальными и для россиян.
Многие справедливо считают достойной альтернативой электричеству газ. Но аналитики уже предупреждали, что риск, что это пока еще дешевое топливо резко подорожает из-за снижения экспортных доходов Газпрома, становится вполне реальным.
А главным минусом электричек (кроме цены) у нас остается абсолютно неразвитая инфраструктура. Поэтому кажется оптимальным выходом эффективный гибрид. Но с оговоркой, если цены на такие машины приблизятся к обычным.
