Существует риск повторения авиакатастрофы с МН17 в небе над Карабахским конфликтом.
Вероятность повторения трагедии, произошедшей с гражданским самолетом индонезийских авиалиний рейса МН17 в небе над Донбассом, является довольно реалистичным сценарием в воздушном пространстве вблизи Нагорного Карабаха.
В связи с активными военными действиями между Баку и Ереваном существует реальная опасность для полетов гражданской авиации в этом кавказском регионе. Эта ситуация вызывает опасения в Межгосударственном авиационном комитете, отвечающем за безопасность полетов гражданских воздушных суден.
По заявлению полковника запаса Виктора Баранца, сделанного в интервью с одним из отечественных изданий, российское руководство прилагает всех усилий, чтобы не допустить подобной авиакатастрофы еще и в этом регионе.
Он призывает к скорейшему закрытию воздушного пространства вблизи карабахского региона, что сделает невозможным полет для любых гражданских суден и заставит авиакомпании поменять маршруты для своих самолетов. Это поможет предотвратить повторение ситуации с МН17, ведь тогда небо не было своевременно «закрыто».
Баранец с пониманием относится к опасениям со стороны Комитета, но в таких случаях принимается решение о запрете полетов над территорией вооруженного конфликта, что убирает практически все причины для опасений по поводу безопасности полетов, - заявил военный обозреватель.
Чтобы опасность для гражданских воздушных судов была снята, власти в Нагорном Карабахе должны сами принять соответствующее решение о запрете полетов над своей территорией и оповестить об этом всех остальных. Почему этого до сих пор не предприняли, он не знает.
При этом полковник запаса не исключает, что такая ситуация с авиакатастрофой может быть специально организована некими заинтересованными сторонами, для дальнейшего обвинения в этом российского руководства.
Напомним, что 14 октября Комитетом было предложено как можно скорее выполнить все необходимые юридические процедуры, позволяющие обезопасить гражданские воздушные судна в небе над Азербайджаном, Арменией и Нагорным Карабахом, а также уберечь от разрушения другие гражданские сооружения и аэродромы.
В Москве также предложили авиакомпаниям, направляющим свои гражданские авиарейсы в южно-кавказский регион, оценивать уровень всех связанных с этим угроз, а также сделать все возможное для обеспечения безопасности пассажиров этих рейсов и эффективного взаимодействия с военными специалистами.
В Комитете также планируют создать некую специализированную организацию, которая будет принимать все необходимые действия по обеспечению безопасности пассажирских полетов при возникающих конфликтных ситуациях.
