Пилоты НАТО пили водку и жарили шашлыки после учений на МиГ-29 и Су-22
В начале двухтысячных проводились уникальные испытания, когда американские пилоты имели возможность выполнить тренировочное задание на Су-22 и МиГ-29. Участник тех испытаний рассказал необычные подробности и описал полет на военном самолете российского производства.
В начале двухтысячных проводились уникальные испытания, когда американские пилоты имели возможность выполнить тренировочное задание на Су-22 и МиГ-29. Участник тех испытаний рассказал необычные подробности и описал полет на военном самолете российского производства.
В начале двухтысячных проводились уникальные испытания, когда американские пилоты имели возможность выполнить тренировочное задание на Су-22 и МиГ-29. Участник тех испытаний рассказал необычные подробности и описал полет на военном самолете российского производства.
«Впервые МиГ-29 поднялся в воздух в 1977 году и на данный момент он — один из самых востребованных военных самолетов во всех странах мира», — заявил американский журнал The National Interest. По данным на 2018 год, всего в мире используется не менее 820 различных вариаций российского истребителя, что эквивалентно 6 процентам от всех военных самолетов.
В 2001 году американскому летчику Гаю Рейзеру удалость протестировать МиГ-29 на испытаниях в Польше. Тогда пилоты выполняли учебную миссию, которая состояла в том, чтобы успешно атаковать тренировочные цели, защищаемые американскими F-15. Рейзер рассказал о том, что российский истребитель достаточно маневренный, но ему не хватает дальности полета. Летчик вспоминает, что «появление GPS-системы полностью поменяло восприятие самолета и боевую тактику».
Американец также поделился необычными подробностями испытаний. Выяснилось, что между полетами «военнослужащие из НАТО в дружеской атмосфере ели шашлыки, запивая их пивом и даже водкой». «Мы наслаждались общением и прекрасным настроением», — вспоминает Гай Рейзер.
