Свежие новости
Актуальное за неделю
18 дек 12:08Наука и техника
Генерал-майор описал реакцию американцев на новую разработку РФ: «аж глаза на лоб полезли»
Генерал-майор Владимир Попов сообщил о новых разработках в отечественной авиации. По словам военного летчика, американцы были очень удивлены новыми техническими возможностями Российской Федерации.

Военный летчик рассказал, что полет среднемагистрального пассажирского самолета МС-21-310 с отечественным двигателем ПД-14 - это исторический момент в авиастроении России.
Ранее на этих самолетах были установлены импортные двигатели. Теперь их заменят на ПД-14, которые производят на Пермском моторном заводе.
Как отметил Попов, отечественный двигатель на 20% меньше использует топливо. ПД-14 менее шумный и обладает высокой степенью сжатия.
Генерал-майор подчеркнул, что у самолета МС-21-310 монолитные крылья, что позволяет экономить на сборке и штамповке деталей. По словам летчика, подобная технология используется в Соединенных Штатах Америки, однако с помощью нее американцы изготавливают значительно меньшие по величине детали.
Как отметил Попов, американцы были поражены увиденным на заводе "Авиастар", который изготавливает монолитные крылья самолета. Летчик подчеркнул, что радиооборудование МС-21-310 также изготавливается в России.
Испытания самолета с новым двигателем прошли успешно. Этот авиалайнер по характеристикам можно сравнить с "Боинг-737".
По словам Попова, российское самолетостроение выходит на новый уровень, что позволит ему достойно конкурировать на мировом рынке.


Военный летчик рассказал, что полет среднемагистрального пассажирского самолета МС-21-310 с отечественным двигателем ПД-14 - это исторический момент в авиастроении России.
Ранее на этих самолетах были установлены импортные двигатели. Теперь их заменят на ПД-14, которые производят на Пермском моторном заводе.
Как отметил Попов, отечественный двигатель на 20% меньше использует топливо. ПД-14 менее шумный и обладает высокой степенью сжатия.
Генерал-майор подчеркнул, что у самолета МС-21-310 монолитные крылья, что позволяет экономить на сборке и штамповке деталей. По словам летчика, подобная технология используется в Соединенных Штатах Америки, однако с помощью нее американцы изготавливают значительно меньшие по величине детали.
Как отметил Попов, американцы были поражены увиденным на заводе "Авиастар", который изготавливает монолитные крылья самолета. Летчик подчеркнул, что радиооборудование МС-21-310 также изготавливается в России.
Испытания самолета с новым двигателем прошли успешно. Этот авиалайнер по характеристикам можно сравнить с "Боинг-737".
По словам Попова, российское самолетостроение выходит на новый уровень, что позволит ему достойно конкурировать на мировом рынке.

Автор: Павлова Ольга
Читайте также
Актуальное за месяц