Журналисты издания "За рулём" рассказали автолюбителям, что нужно делать, если в мороз не заводится двигатель.Чаще всего причиной того, что в холодную погоду не заводится двигатель, является "севшая" за ночь аккумуляторная батарея. Самый простой и действенный способ завести машину в такой ситуации, это попросить "прикурить" от другого аккумулятора кого-либо из соседей по стоянке. Обычно в такой просьбе люди принадлежащие к автомобильному братству не отказывают.
Для этого понадобятся "крокодилы", высоковольтные провода с зубчатыми захватами и заведённый, желательно уже прогретый автомобиль по соседству. Сначала красным проводом соединяем плюсы на обеих батареях, а потом чёрным проводом подсоединяем минусы. Желательно дать немного подзарядиться "севшей" батарее от заряженной. Не нужно сразу включать стартер. Если не получилось с первого раза, то необходимо ещё погонять на холостых оборотах двигатель с аккумулятором "донором" и попробовать запустить машину опять через 5-10 минут.
В особенно холодные ночи многие автолюбители заносят аккумуляторы в тёплое помещение. Однако при этом необходимо помнить, что в батарее находится кислота и её испарения могут навредить людям или животным. Чтобы не таскать тяжёлый и небезопасный аккумулятор домой и обратно, можно приобрести джамп-стартер, так называют пусковое устройство работающее по принципу пауэрбанка. Он выдаст пусковой ток, необходимый для прокрутки стартера.
Иногда, особенно в морозную погоду, стартер не может запустить двигатель, издавая при этом характерные тарахтящие звуки. В таком случае поможет присадка "Быстрый старт", продающаяся в любом магазине автозапчастей. Аэрозоль можно распылить прямо в дроссельную заслонку, но если таковой возможности технологически не предусмотрено, то направляем струю аэрозольной жидкости в патрубок воздушного фильтра, после чего смело заводим машину.
Если же рядом нет ни соседа с работающей машиной, ни "Быстрого старта", ни джамп-стартера, то остаётся старый, проверенный дедовский способ: завести машину "с толкача". Правда cработает он только в том случае, если двигатель бензиновый и на машине стоит механическая коробка передач.
Для этого ставим ручку передач в нейтральное положение, поворачиваем ключ зажигания и толкаем машину до скорости в 10-20 км/ч. Разогнав машину, включаем вторую передачу и медленно начинаем отпускать педаль сцепления. Если двигатель "схватывает", то "разгазовываем" его и обязательно даём машине прогреться. При этом аккумулятор подзарядится.
Эксперты советуют всегда держать аккумулятор в чистоте, чистить клеммы от накипи и вовремя подзаряжать батарею.
