Андреас Зайдль: Сомневаюсь, что в ближайшие годы мы сможем увидеть в Формуле-1 нового поставщика силовых установок
Глава McLaren Андреас Зайдль: "Конечно, я не могу говорить от лица Porsche, но если вы посмотрите на общую картину, сомневаюсь, что в ближайшие годы мы сможем увидеть в Формуле-1 нового поставщика силовых установок. Это происходит потому, что инвестиции, которые вы должны сделать, будут слишком высокими. Кроме того, потребуется много времени, чтобы ваш двигатель стал конкурентоспособным".
Глава McLaren Андреас Зайдль: "Конечно, я не могу говорить от лица Porsche, но если вы посмотрите на общую картину, сомневаюсь, что в ближайшие годы мы сможем увидеть в Формуле-1 нового поставщика силовых установок. Это происходит потому, что инвестиции, которые вы должны сделать, будут слишком высокими. Кроме того, потребуется много времени, чтобы ваш двигатель стал конкурентоспособным".
Глава McLaren Андреас Зайдль: "Конечно, я не могу говорить от лица Porsche, но если вы посмотрите на общую картину, сомневаюсь, что в ближайшие годы мы сможем увидеть в Формуле-1 нового поставщика силовых установок. Это происходит потому, что инвестиции, которые вы должны сделать, будут слишком высокими. Кроме того, потребуется много времени, чтобы ваш двигатель стал конкурентоспособным".
"Формула-1 вместе с FIA и командами, а также производителями двигателей и потенциальными новыми поставщиками должны разработать четкий план того, каким будет следующее поколение силовых установок. Я думаю, что это ключевой вопрос, на который необходимо получить ответ, прежде чем мы сможем говорить о приходе в чемпионат новых мотористов.
Думаю, мы смогли добиться определенного прогресса с новым Договором согласия, который закрепил введение бюджетных ограничений. Это позволит сделать Формулу-1 более устойчивой и прибыльной. Но теперь мы должны сделать то же самое в отношении силовых установок", - отметил Зайдль.
А пилот McLaren Ландо Норрис заявил, что в прошлом сезоне он выступал намного увереннее.
Ландо Норрис: "Гоночный темп — одна из областей, над которой я работал больше всего прошлой зимой. Неприятно это признавать, но скорость на дистанции была одной из моих главных слабостей в дебютном сезоне. Я потратил много времени, вникая во все детали, потому что существует огромное количество факторов, влияющих на успешное выступление.
Думаю, в прошлом сезоне я выступал намного увереннее, мне удавалось лучше контролировать износ шин, находить резервы скорости, когда это действительно нужно. Например, на Гран При Бахрейна я финишировал четвертым, хотя легко мог допустить ошибку на старте или убить свои шины, что заставило бы совершить лишний пит-стоп. Я очень доволен своим прогрессом, было непросто добиться улучшений, но тяжелый труд окупился. Я знаю, что впереди мой третий сезон в Формуле-1 и ответственность будет еще выше, так как я накопил определенный опыт и должен выйти на новый уровень".
