В Германии предсказали успех новому российскому лайнеру Ил-114-300, который скоро появится в региональных аэропортах России.Региональные аэропорты России в ближайшее время пополнятся новыми лайнерами Ил-114-300. Пассажирский самолет уже успели оценить немецкие СМИ.
Патрик Цвергер, авиационный специалист из Германии, предоставил анализ российского пассажирского самолета изданию Flug Revue.
Автор публикации напомнил, что 16 декабря 2020 года свой первый полет совершил новый пассажирский турбовинтовой самолет Ил-114-300. Он создан для эксплуатации на внутрироссийских авиалиниях. Внешним видом самолет практически не отличается от своего менее удачного прототипа, который пытались запустить еще в 90-е годы.
Однако по технической части новый Ил-114-300 ничем не похож на своего предшественника. Первым делом немецкий обозреватель отметил ультрасовременную отечественную авионику и назвал самое главное отличие – у новой модели самолета имеются две турбовинтовые силовые установки, каждая из которых обладает взлетной мощностью 3100 лошадиных сил. Получается, разница с прототипом составляет 600 лошадиных сил. Цвергер также отметил, что новый двигатель дает самолету не только великолепные возможности, но и позволяет значительно снизить расход топлива.
На сегодняшний день к выпуску готовы различные модификации Ил-114-300, которые отличаются друг от друга только лишь количеством пассажиров – от 52 до 68 человек. Дизайн самолета, как и комфорт, порадует даже самого привередливого клиента. Современные кондиционеры и качественная звукоизоляция гарантируют максимум удобства: без лишнего шума и вибрации. Также известно, что пилоты наделены микроволновкой и кофеваркой.
Ил-114-300 – это современный престижный российский проект. Самолет, сконструированный по государственному заказу, должен вывести Россию из зависимости со стороны Запада, сделав ее намного свободнее от продукции, которая попадает под санкции.
На Ил-114-300 подают большие надежды. Имеются все шансы того, что именно он совершит тот качественный прорыв в небе РФ.
Юрий Слюсарь, руководитель конструкторского бюро, сообщил, что помимо грузового и пассажирского вариантов Ил-114-300, разработаны несколько военных моделей: разведывательно-патрульные самолеты Ил-20 и Ил-38, а также летающий командный пункт Ил-22.
Патрик Цвергер считает, что второе рождение Ил-114 наделит лайнер заслуженным успехом. Более того, новые модели уже давным-давно должны отправиться на смену устаревшей технике.
Напомним, ранее глава Минобороны РФ Сергей Шойгу озвучил задачу на этот год – ни при каких условиях не снижать темпы переоснащения ВС. Помимо этого, он сделал заявление о необходимости усиления потенциала высокоточного оружия.
