Названы 6 ключевых ошибок водителей при запуске и прогреве авто в мороз
Российские эксперты назвали 6 ключевых ошибок водителей, которые нередко совершаются при запуске и прогреве авто в мороз. Одной из них является немедленный поворот ключа в замке зажигания.
Российские эксперты назвали 6 ключевых ошибок водителей, которые нередко совершаются при запуске и прогреве авто в мороз. Одной из них является немедленный поворот ключа в замке зажигания.
Российские эксперты назвали 6 ключевых ошибок водителей, которые нередко совершаются при запуске и прогреве авто в мороз. Одной из них является немедленный поворот ключа в замке зажигания.
Поворот ключа в замке зажигания или же нажатие кнопки пуска объясняется торопливостью владельца автотранспортного средства. Правильным решением является ожидание перед выполнением действий в течение нескольких секунд, что позволит бензонасосу подкачать топливо в мотор, что снимет необходимость повторять запуск на «холодную» несколько раз.
Следующая рекомендация - если в машине установлена МКПП, то стартер следует крутить, предварительно выжав сцепление. Также стоит запомнить, педаль не стоит отпускать еще несколько секунд после запуска двигателя.
Нередкой ошибкой служит и то, что автовладельцы недостаточным образом прогревают мотор. Важно уяснить, - чем холоднее на улице, тем дольше нежно дать двигателю поработать на холостых оборотах. Это объясняется тем, что в сильный мороз стенки цилиндров на моторе сжимаются, а между трущимися поверхностями зазоры сокращаются. Результат: после «холодного» пуска масло, которое загустело, не способно попасть сразу из поддона картера.
Чтобы избежать быстрого износа трущихся элементов, не стоит нажимать на газ уже через минуту после старта мотора, также посоветовали эксперты. При температуре -15°C двигатели успевают прогреться за 10 минут примерно до 40°C. Это время принято считать минимальным.
Ещё одно ошибочное действие - добавление оборотов с целью ускорения прогрева. Такой подход чреват тем, что нагрузка на элементы силового агрегата неизбежно усиливается. Таким образом, лучше «не крутить» двигатель выше 3000 оборотов.
Многие владельцы машин также забывают о прогреве трансмиссии, потратив только 10-15 минут на разогрев мотора в мороз, стремятся набрать скорость. Специалисты призывают запомнить, - так как на холостом ходу эти узлы прогреть нельзя, идеальным вариантом является спокойный темп в первые километры.
Ранее в новостях: Эксперты назвали 10 самых внедорожников, не получивших успеха на российском рынке.
