Свежие новости
Актуальное за неделю
Роман Грожан рассказал об отказе от гонок на овалах и тестах за рулем болида Mercedes
Роман Грожан: "Начнем с того, что я очень даже заинтересован в тестах за рулем болида Mercedes! Это предложение, от которого нельзя отказываться. Я хотел бы испытать их болид на трассе, чтобы понять, как он работает. Разумеется, сейчас они полностью сосредоточены на работе над болидом 2021 года.
Поэтому я не буду звонить Тото Вольффу прямо сейчас, но он может рассчитывать, что однажды раздастся звонок и я попрошу его организовать для меня тесты. Сейчас я собираюсь отправиться в США, чтобы получше узнать свою команду и болид, с которым мне предстоит работать. Но позже я обязательно позвоню Тото.
Есть две трассы, на которых я не буду выступать в этом году. Это Техас и Индианаполис. Мы видели там несколько чудовищных аварий. Я не говорю, что пилоты обязательно пострадают, но они движутся бок о бок на скорости более 330 километров в час. Что довольно опасно. Я смотрю гонки в Индианаполисе и каждый раз, когда происходит авария, пусть в большинстве случаев пилоты остаются невредимы, у меня перехватывает дыхание. После инцидента в Бахрейне это одна из тех вещей, к которым я стал относиться по-другому.
У меня трое детей. И в течение двух минут и 45 секунд они думали, что их отец погиб. Если бы я был моложе, я бы относился к этому более легкомысленно. Но как отец я не могу позволить своей семье, своим детям вновь пережить те эмоции", - подытожил Роман Грожан.
Источник: www.sports.ru
Поэтому я не буду звонить Тото Вольффу прямо сейчас, но он может рассчитывать, что однажды раздастся звонок и я попрошу его организовать для меня тесты. Сейчас я собираюсь отправиться в США, чтобы получше узнать свою команду и болид, с которым мне предстоит работать. Но позже я обязательно позвоню Тото.
Есть две трассы, на которых я не буду выступать в этом году. Это Техас и Индианаполис. Мы видели там несколько чудовищных аварий. Я не говорю, что пилоты обязательно пострадают, но они движутся бок о бок на скорости более 330 километров в час. Что довольно опасно. Я смотрю гонки в Индианаполисе и каждый раз, когда происходит авария, пусть в большинстве случаев пилоты остаются невредимы, у меня перехватывает дыхание. После инцидента в Бахрейне это одна из тех вещей, к которым я стал относиться по-другому.
У меня трое детей. И в течение двух минут и 45 секунд они думали, что их отец погиб. Если бы я был моложе, я бы относился к этому более легкомысленно. Но как отец я не могу позволить своей семье, своим детям вновь пережить те эмоции", - подытожил Роман Грожан.
Автор: Антон Уткин
Читайте также
Добавить комментарий
Антивоенное этническое движение «Новая Тыва» (New Tuva), Общество с ограниченной ответственностью «Вольные люди», Региональная общественная организация содействия просвещению граждан «Информационно, признаны в РФ иностранными агентами.
Актуальное за месяц