Формула-1 расширяет действие инициативы WeRaceAsOne

В этом году инициатива WeRaceAsOne будет трансформирована в платформу экологического, социального и корпоративного управления (ESG), акцент которой будет перенесен на три новых ключевых элемента (Устойчивость, Разнообразие и инклюзивность, Сообщество), разделенных на 9 ключевых областей.


"Наша платформа WeRaceAsOne продемонстрировала свою эффективность в повышении осведомленности об общественно важных проблемах и приверженности к позитивным изменениям. Мы очень гордимся этим.

Хотя наша приверженность на словах к решению таких вопросов, как устойчивость и разнообразие в автоспорте, важна, именно наши действия будут оценивать нас. Мы уже добились значительных успехов в реализации планов устойчивого развития. И вы увидите, как в этом году предпринимаются еще более решительные меры по всем трем основным направлениям WRAO", - сообщил итальянский спортивный менеджер, с 2007 года руководитель команды Феррари Формулы-1 Стефано Доменикали.

9 ключевых областей WeRaceAsOne:

• Создание четкого пути к экологически чистым гибридным двигателям.

• Уменьшение количества одноразовых пластиковых бутылок, столовых приборов и пищевых отходов в паддоке.

• Организация стажировок в Формуле-1 для недостаточно представленных групп, чтобы обеспечить им доступ к многообещающей карьере в спорте.


• Финансирование стипендий для талантливых студентов инженерных специальностей из разных слоев общества и из неблагополучных семей с возможностью получения опыта работы в Формуле-1 и командах во время учебы.

• Повышение интереса к Формуле-1 в школах, а также поддержка STEM-образования для школьников.

• Работа с промоутерами Гран При по всему миру над созданием и реализацией программ, которые окажут положительное и длительное влияние на сообщество.

• Помощь в повышении интереса к серии W и вовлеченности талантливых молодых женщин-пилотов в автоспорт.

• Переход к новым методам перевозки грузов путем адаптации контейнеров для использования на современных самолетах и других видах транспорта.

• Продолжение развития дистанционных операций, работа над снижением количества грузов, отправляемых на каждую гонку.