Mercedes старается много раз проверять выполнение каждой задачи, чтобы грузы оказались в самолете
Технический директор Mercedes Джеймс Эллисон: "Кажется, подготовка к старту сезона проходит гладко, и мы надеемся, что не возникнет никаких серьезных проблем. Но начало этого года сильно отличается от обычного. И у нас постоянно возникает вопрос: не забыли ли мы что-нибудь?
Обычно мы тестируем совершенно новые детали, собираем их, а затем интегрируем в машину. Но в этом году мы тестируем только то, что изменилось по сравнению с прошлым сезоном, а не весь болид. Мы также выполняем больше менеджерских задач, чтобы убедиться, что у нас достаточно запасных деталей и все готово к старту сезона.
Технический директор Mercedes Джеймс Эллисон: "Кажется, подготовка к старту сезона проходит гладко, и мы надеемся, что не возникнет никаких серьезных проблем. Но начало этого года сильно отличается от обычного. И у нас постоянно возникает вопрос: не забыли ли мы что-нибудь?
Обычно мы тестируем совершенно новые детали, собираем их, а затем интегрируем в машину. Но в этом году мы тестируем только то, что изменилось по сравнению с прошлым сезоном, а не весь болид. Мы также выполняем больше менеджерских задач, чтобы убедиться, что у нас достаточно запасных деталей и все готово к старту сезона.
Все это приводит к совершенно другому ритму работы, и заставляет нас немного нервничать. Конечно, у нас все еще очень много работы с болидом, мы стараемся дважды или трижды проверять выполнение каждой задачи, чтобы не возникло неловких ситуаций, когда все грузы окажутся в самолете.
Наша команда – одна из самых больших в Формуле-1, нам пришлось переосмыслить свой подход к работе, чтобы придумать, как сохранить свое преимущество, сократив использование финансовых ресурсов. Ограничение бюджетов — огромная проблема, и создание нового болида — только ее часть. Мы постоянно думает над тем, как удешевить производство отдельных элементов, но сохранить высокий уровень эффективности.
Поэтому важно сразу все сделать правильно. Тогда быстрый с самого начала болид окажется дешевле, чем тот, который потребует доработки по ходу сезона. Будем надеяться, что в начале года мы вложили в машину достаточно, чтобы наши планы в некоторой степени реализовались".
