Не так давно в небе Сирии произошёл инцидент с участием отечественного истребителя Су-35 и американского боевого самолёта F/A-18E Super Hornet. По мнению американской стороны, причиной неполадок в работе бортовых систем истребителя стало применение российским пилотом бортовых средств РЭБ. Однако российские эксперты с таким мнением не согласны.Свою позицию по этому поводу высказал полковник авиации в отставке Виктор Баранец. По его мнению, причиной отказа датчиков могут быть технические недостатки американского самолёта.
Виктор Баранец отметил, что сами американцы не раз заявляли о проблемах, связанных с эксплуатацией истребителя-бомбардировщика F/A-18E Super Hornet. После принятия его на вооружение инженерам ещё долго приходилось исправлять недостатки, которые проявлялись в процессе использования.
«Удивительно, но американские инженеры даже создали специальную классификацию недостатков. По ней выходит, что проблемы, которые можно устранить быстрее, чем за 3 года, не являются причиной для списания машины. К счастью, в нашей армии таких ужасных критериев нет», - отметил военный эксперт.
Виктор Баранец подтверждает, что у российских истребителей Су-35 есть оружие, способное вывести их строя вражеский самолёт. Вот только использовать его «ради забавы» никто не будет. Такие технологии не раскрываются противнику заранее.
По словам отставного полковника, причиной неисправности мог стать перегоревший датчик. В свою очередь, не желая признавать ошибки своих инженеров, американцы поспешили обвинить во всех бедах российских военных, как это обычно бывает.
