Главная Политика Экономика Общество Спорт Культура Авто Шоу бизнес
Главные темы месяца: Covid-19Кристина АсмусДом 2
 
23 мар 18:22В мире

Российские МиГ-29 могут стать основой ВВС Армении

Военно-воздушные силы Армении могут пополниться партией российских истребителей МиГ-29.


Несмотря на то, что в последнее время всё чаще появляется информация о желании Армении наладить активное военное сотрудничество с НАТО, сразу несколько источников сообщают о том, что Министерство обороны Армении серьёзно задумывается о покупке партии отечественных истребителей.

Причиной такого желания стал конфликт в Нагорном-Карабахе, в ходе которого армянские ВВС вчистую проиграли борьбу за воздушное пространство азербайджанским беспилотным летательным аппаратам. Кроме того, находящиеся на вооружении Азербайджана и Турции американские истребители F-16, также доставили массу проблем Армении.

Стоит отметить, что на вооружении ВВС Армении уже находится несколько отечественных истребителей, в частности 4 Су-30СМ. Однако для полного господства в воздухе такого количество явно недостаточно. Именно поэтому в Армении задумались о покупке партии из 12 МиГ-29. Несмотря на то, что МиГ-29 по боевым характеристикам незначительно уступает новому истребителю Су-30СМ, он всё ещё может выполнять возложенные на него задачи. Кроме того, МиГ-29 являются более надежными и простыми в использовании, а также имеют доступную цену.

«Безусловно, конфликт в Нагорном Карабахе показал Минобороны Армении, что 4-х Су-30СМ явно недостаточно для того, чтобы получить воздушное господство в ходе полноценного военного конфликта. Азербайджанские ВВС имели массу возможностей атаковать армянские аэродромы при помощи своих F-16 и БПЛА», - отмечают источники.


Военные эксперты считают, что партии из 12 МиГ-29, закупленных у России, армянским ВВС будет вполне достаточно, чтобы в случае очередного военного конфликта, иметь возможность закрыть своё воздушное пространство для противника.

Официальные представители Минобороны Армении пока воздерживаются от комментариев.
Источник: avia.pro

Автор: Сергей Парфенов
Читайте также