Агентство Moody's повысило корпоративный рейтинг Tesla до Ba3 - прогноз позитивный
Moody's Investors Service повысило рейтинги Tesla Inc. (Tesla), корпоративный до Ba3 от B2, старший необеспеченный до B1 от B3 и спекулятивный рейтинг ликвидности до SGL-1 от SGL-2. Прогноз изменился на позитивный.
Повышение рейтингов отражает улучшение прогноза прибыльности основных автомобильных операций Tesla (без учета продажи регуляторных кредитов), расширение мирового рынка аккумуляторных электромобилей (BEV) и здоровую ликвидную позицию компании.
Moody's Investors Service повысило рейтинги Tesla Inc. (Tesla), корпоративный до Ba3 от B2, старший необеспеченный до B1 от B3 и спекулятивный рейтинг ликвидности до SGL-1 от SGL-2. Прогноз изменился на позитивный.
Повышение рейтингов отражает улучшение прогноза прибыльности основных автомобильных операций Tesla (без учета продажи регуляторных кредитов), расширение мирового рынка аккумуляторных электромобилей (BEV) и здоровую ликвидную позицию компании.
Растущий масштаб деятельности Tesla BEV будет способствовать постепенному повышению автомобильной прибыльности и маржи компании, исключая вклад от продажи регуляторных кредитов. Компания добилась успеха в масштабировании мирового производства модели 3 и расширении производственных мощностей.
По оценкам Moody's, отраслевые поставки BEVs вырастут примерно с 1,4% от общего объема мировых продаж автомобилей в 2020 году до примерно 10% к середине десятилетия и могут достичь 25% к концу десятилетия. Крупная денежная позиция Tesla в размере 19 миллиардов долларов будет поддерживать ее способность финансировать запланированное расширение своих производственных мощностей в Европе и Соединенных Штатах по мере роста рынка.
Позитивный прогноз отражает лидирующие позиции Tesla в секторе BEV, благоприятные долгосрочные перспективы роста электромобилей и ликвидную позицию, которая должна комфортно финансировать краткосрочные планы расширения. В прогнозе также признается потенциально благоприятная политика администрации Байдена в отношении электромобилей.
Будущая автомобильная прибыльность компании, исключая продажи по кредитам на выбросы, может быть поставлена под сомнение, поскольку традиционные автопроизводители начинают агрессивно запускать BEVS, которые будут играть решающую роль в их удовлетворении уровней требований к выбросам.
