Свежие новости
Актуальное за неделю
Китай увеличил железнодорожные перевозки грузов через РФ
Для компаний Китая, осуществляющих внешнеэкономическую деятельность, железнодорожная транспортировка грузов через Россию и Азию стала крайне привлекательной. Об этом пишет Financial Times.
Это обусловлено быстрым восстановлением страны после пандемии при том, что наблюдается увеличение сроков морских поставок и к тому же нехватка контейнеров.
Как отмечает издание, китайские производители именно так надеются недопустить задержки поставок своих грузов в страны Евросоюза. В течение первых двух месяцев 2021 года из Поднебесной в ЕС отправили 2 тысячи грузовых составов. Этот показатель вдвое превышает прошлогодний за этот же период.
Нину Фанг, менеджер по продажам одной из производственных компаний, товары, как правило, транспортируют морем, но увеличение стоимости транспортных услуг вынудило заняться поиском альтернативы. Помимо этого, главные европейские импортеры, включая Германию и Францию, как отметил Фанг, были недовольны низкой эффективностью морских перевозок и призвали изменить способ доставки продукции.
Авторы Financial Times подчеркнули, что инцидент с перекрытием Суэцкого канала контейнеровозом Ever Given тоже повлиял на изменение приоритетов в сфере доставок.
В Суэцком канале на этой неделе корабль 400 метров длиной сел на мель и перегородил торговый путь. Сообщается, что в "пробке" находятся морские суда, стоимость грузов которых оценивается 10 млрд долларов США. Часть судовладельцев приняли решение направить свои суда в обход Африки, увеличив таким образом время плавания на несколько недель.
Источник: www.ft.com
Это обусловлено быстрым восстановлением страны после пандемии при том, что наблюдается увеличение сроков морских поставок и к тому же нехватка контейнеров.
Как отмечает издание, китайские производители именно так надеются недопустить задержки поставок своих грузов в страны Евросоюза. В течение первых двух месяцев 2021 года из Поднебесной в ЕС отправили 2 тысячи грузовых составов. Этот показатель вдвое превышает прошлогодний за этот же период.
Нину Фанг, менеджер по продажам одной из производственных компаний, товары, как правило, транспортируют морем, но увеличение стоимости транспортных услуг вынудило заняться поиском альтернативы. Помимо этого, главные европейские импортеры, включая Германию и Францию, как отметил Фанг, были недовольны низкой эффективностью морских перевозок и призвали изменить способ доставки продукции.
Авторы Financial Times подчеркнули, что инцидент с перекрытием Суэцкого канала контейнеровозом Ever Given тоже повлиял на изменение приоритетов в сфере доставок.
В Суэцком канале на этой неделе корабль 400 метров длиной сел на мель и перегородил торговый путь. Сообщается, что в "пробке" находятся морские суда, стоимость грузов которых оценивается 10 млрд долларов США. Часть судовладельцев приняли решение направить свои суда в обход Африки, увеличив таким образом время плавания на несколько недель.
Автор: Oleg Litovchenko
Читайте также
Добавить комментарий
Ассоциация «Экспертно, Общество с ограниченной ответственностью «Вольные люди», признаны в РФ иностранными агентами.
Актуальное за месяц