Авиационные диспетчеры НАТО жалуются на то, что русские лётчики не выходят с ними на связь во время своих полётов.
Недавно уже появлялась информация о том, что представители Североатлантического альянса жалуются на активность отечественных боевых самолётов, которая в последнее время возросла в непосредственной близости от натовских границ. Госсекретарь НАТО представил доклад, в котором были описаны целых 10 случаев, когда пилотам ВВС НАТО приходилось вылетать на перехват. Однако на этом обвинения в адрес России не закончились.
Теперь военные представители Североатлантического альянса жалуются на то, что российские пилоты, во время выполнения своих «опасных» перелётов, не отзываются на команды диспетчеров и не сообщают необходимую информацию.
«Сопровождение русских летчиков обеспечили представители Военно-воздушных сил Болгарии, Турции и Румынии. Истребители НАТО поднялись в воздух для перехвата российских самолётов, находящихся над акваторией Черного моря. После того как российские пилоты покинули эту зону, истребители вернулись на свои базы. Во время пилотирования русские лётчики ведут себя пассивно. Они не отвечают на запросы диспетчеров, отказываются сообщать свои координаты и эшелон для пилотирования», - говорится в одном из сообщений.
В свою очередь, российские военные эксперты отметили, что за последние несколько лет возросла и активность самолётов НАТО возле границ с Россией. По сравнению с 2010 годом, количество «визитов» представителей ВВС НАТО увеличилось более чем в 3 раза. При этом, они действуют точно так же, как и пилоты ВКС России: не реагируют на команды диспетчеров, отказываются менять маршруты и не предупреждают о своих намерениях.
Как отметили специалисты, в большинстве случаев их манёвры не несут особенной угрозы для безопасности России. За исключением курьёзных случаев, когда от самолётов отваливаются ракеты или топливные баки.
