Die Welt: немецкие танки чаще ломались и не могли воевать

По время Второй мировой войны новые немецкие танки «Тигр» и «Пантера», несмотря на свои отличные боевые характеристики, не отличались хорошей надёжностью. По мнению авторов немецкого издания Die Welt, именно этот фактор ускорил поражение Германии на Восточном фронте.


Автором публикации выступил немецкий военный эксперт Бертольд Зеевальд. По его словам, новые немецкие танки Т-5 «Пантера» и Т-6 «Тигр» не отличались особенной надёжностью при том, что они имели отличные боевые характеристики и превосходили большинство советских и американских танков.

По словам эксперта, самой уязвимой точкой немецких танков была силовая установка. Немецкие инженеры решили отказаться от дизельных моторов, заменив из на бензиновые силовые установки. Они имели небольшой вес и повышенную мощность, которая была необходима тяжёлым танкам. И в это же время они отличались низкой надёжностью. На поле боя такие танки часто загорались от попадания снарядов по бакам, а расход топлива был достаточно большой.

Кроме того, огромную роль во Второй мировой войне сыграли советские танки. Самым массовым из тех, кто мог составить достойную конкуренцию «немецкому зверинцу», был советский Т-34 с орудием 85-миилметров. Такие танки стали появляться в 1943 году. Они имели отличную надёжность. Моторы советских танков работали даже в сильный мороз. Т-34 имел не самую мощную броню, но компенсировал этот недостаток хорошей скоростью и маневренностью.

Изначально, немецкие инженеры не собирались отказываться от надёжных дизельных двигателей. Однако когда возникла такая необходимость, инженеры не смогли реализовать свои задумки. Хороший дизельный мотор у них не получился, и пришлось воспользоваться бензиновыми двигателями от «Майбаха».

По мнению эксперта, в Курском сражении, где основную роль играли танки, множество потерь немецкой бронетехники было связано не с советскими снарядами, а поломками двигателей и ходовой части.