В США оценили хвостовое вооружение российского Ту-95МС
Томас Ньюдик, журналист издания The Drive, высказался по поводу видеозаписи российского Минобороны, где есть возможность увидеть хвостовые вооружения бомбардировщика Ту-95МС в действии.
Томас Ньюдик, журналист издания The Drive, высказался по поводу видеозаписи российского Минобороны, где есть возможность увидеть хвостовые вооружения бомбардировщика Ту-95МС в действии.
Томас Ньюдик, журналист издания The Drive, высказался по поводу видеозаписи российского Минобороны, где есть возможность увидеть хвостовые вооружения бомбардировщика Ту-95МС в действии.
По словам обозревателя, Ту-95МС хоть на вид он "старомоден", но на самом деле значительно современнее В-52Н, считающегося передовым самолетом такого класса.
Сообщается, что на одном из полигонов России в Арктике отрабатывались запуски крылатых ракет стратегическими ракетоносцами Ту-95МС и Ту-160.
Как пишет Ньюдик, первая модель Ту-95 в первый раз поднялась в небо в ноябре 1952 года. В те времена как советские бомбардировщики имели оборонительные вооружения.
Разработать Ту-95 поручил лично Иосиф Сталин, который планировал создание межконтинентальных бомбардировщиков, позволявших держать в страхе противника перед СССР. Уже в 1981-м, когда появился Ту-95М, бомбардировщик стал платформой для ракет большой дальности. Между тем, отмечает журналист, у Ту-95МС сохранились хвостовые орудия, как и у его американского аналога B-52H в те времена. Однако в американском самолете оператор сидел в главной кабине, а советские стрелки - в хвостовой кабине.
Когда холодная война закончилась, у американского бомбардировщика В-52 убрали хвостовую пушку пушки, но у Ту-95МС она до сих пор имеется. При том, что в настоящее время в большей части может применять радиоэлектронные средства, от вооружений в хвосте машины пока никто не отказывается.
По словам Ньюдика, "Медведь" (так называют самолет в США) использует огонь ложными термическими снарядами.
Американский обозреватель пришел к выводу, что можно, конечно же дискутировать по поводу целесообразности применения хвостовых пушек. Однако тот факт, что летчики России до сих пор отрабатывают применение хвостового оружия, говорит о том, что власти России предъявляют очень серьезные требования к подготовке экипажей своих самолетов.
