Утраченная технология Атлантиды: летательные аппараты в древности

Принято считать, что прежние цивилизации были далеки от современной, в то время якобы не создавалось ничего выдающегося, а ведь летательные аппараты в древности заслуживают внимания, как и утраченная технология Атлантиды.


Современная наука полностью исключает эту гипотезу, однако древние иероглифы, картины, Писания и документы доказывают, что цивилизации прошлого имели передовые летательные аппараты. Согласно традиционной истории, первыми людьми, которые полетели, были изобретатели-авиаконструкторы братья Райт, положившие начало авиационному развитию. Однако, ведь не стоит исключать того, что летающие корабли существовали в прошлом.

ВИМАНЫ

В частности, на равнинах Наска есть свидетельства древних воздушных шаров. По словам исследователя Джима Вудмана, в те времена у людей было достаточно возможностей, чтобы они могли построить летательные аппараты. Примером этого являются виманы Древней Индии. Когда ученые изучили цивилизацию, создавшую их, они поняли, насколько она продвинута. Эта цивилизация существовала до конца последнего ледникового периода, но у неё были знания о религии и культуре, которые продолжают действовать сегодня.

Виманы - летательные аппараты, описания которых встречаются в древних писаниях, например, в "Виманика-шастре". Они могли передвигаться как в земной атмосфере, так и в космосе и атмосфере других планет. Виманы приводились в действие как с помощью мантра (заклинаний), так и с помощью механических устройств.



Загадочный клин Aiud

Но если говорить о физических и ощутимых доказательствах, то ярким примером является клин Aiud, найденный в 1973 году. Эта деталь, изготовленная из алюминиевого сплава, смутила всех. Первоначально считалось, что её возраст составляет около 400 лет. Но нынешние тесты показали, что ему было около 18 000 лет - время до того, как был обнаружен алюминий. Эксперты считают, что эта находка могла принадлежать шестерне старого летательного аппарата. Странный кусок, найденный в городе Айуд, Румыния, был пожертвован Музею истории Трансильвании и был скрыт в течение многих лет, пока в определенный момент о нем вновь не заговорили.

Флорин Георгита, известный историк, сумел провести анализ артефакта, убедившись, что сплав металла, составляющий его, был чрезвычайно сложным. Он состоит из 12 различных элементов; 89% алюминия, 6,2% меди, 2,84% кремния, 1,81% цинка, 0,41% свинца, 0,33% лагуны, 0,2% циркония, 0,11% кадмия, 0,0024% никеля, 0,0023% кобальта, 0,0003% висмута, 0,0002% серебра и галлия в незначительном количестве. Почему объект с такими характеристиками находился рядом с костями мастодонтов? Это должно быть невозможно, потому что алюминия в чистом виде нет в природе, и человечество сумело достичь такой степени чистоты, появившейся только в XIX веке. К этому добавляются два идеальных овальных перфорации, что указывает, несомненно, клин Aiud был сделан искусственно.

Летающая технология Атлантиды


Согласно исследованиям американских ученых об Атлантиде, выделяется Скотт-Эллиот, теософ и писатель, который объяснил работу дирижаблей Атлантиды. По его словам, материал, из которого строились воздушные корабли, совмещал в себе дерево и металл, причем самые старые из них были только деревянными. Используемые платформы были тонкой формы, но использовалось специальное вещество, которое не добавляло веса артефакту, но придавало ему твердость и прочность.

Когда металл использовался, он получался через сплав белых металлов, похожих на алюминий, оставляя соединение, сходное с легким металлом. Над грубой структурой корабля простирался большой металлический лист определенной формы, для чего использовалась сварка, чтобы получить желаемую конструкцию. Таким образом, это был корабль, покрытый металлом, где по бокам были установлены двигатели.