Дюнный багги Lexus ROV Concept оснащен водородным двигателем ДВС

Значок Lexus обычно ассоциируется с роскошью на дороге и вот появился дюнный багги, созданный для того, чтобы «предложить водителям, желающим стильно исследовать дикую природу», «роскошный образ жизни». Можно целый день говорить о том, как это выглядит, но то, что находится под капотом, вероятно, является основным предметом обсуждения этой новой концепции.


Toyota строит большие планы в своем стремлении преобразовать стандартные бензиновые двигатели в генераторы, работающие на водороде. Японский автогигант был одним из первых, кто гибридизировал автомобили для массового рынка, так что, возможно, ему также повезет «гибридизировать» поршневые газовые двигатели с водородным топливом.

Кроме того, водородный двигатель ДВС Toyota представляет собой обычный четырехтактный двигатель с переработанной системой впрыска для работы с газообразным водородом. В результате получается двигатель, который работает так, как будто он работает на бензине, даже если он работает на водороде, в сочетании с механической театральностью, которую можно ожидать, когда силовая установка поднимается по лестнице оборотов. Это беспроигрышный вариант.

Lexus ROV Concept оснащен 1,0-литровым водородным двигателем, который производит «почти нулевые выбросы». Поскольку мы все еще говорим о стандартном газовом двигателе, он сжигает небольшое количество масла, но выбросы значительно меньше, чем у бензинового или дизельного автомобиля.


Lexus ROV Concept выглядит как монстр с его незащищенными деталями подвески, массивными внедорожными шинами и защитным каркасом. Поскольку это Lexus , он не отказался от предметов роскоши, таких как обтянутый кожей руль, подпружиненные передние сиденья, обтянутые высококачественной синтетической кожей, светодиодные передние и задние фонари и цифровой приборный счетчик. Сколько стоит такой Lexus, не уточняется.