Subaru WRX 2022 года: характеристики и цена полноприводной турборакеты

Немногие названия автомобилей вызывают столько страсти, трепета и ожидания, как WRX. От этих трех букв могут вспотеть ладони, поскольку речь идет о дорожной версии легендарного чемпиона мира по ралли Subaru с полноприводным турбо. А к 2022 году радикально новая версия появится в выставочных залах, сохраняя это наследие.

WRX пережил своего главного соперника

Impreza WRX (предисловие к Impreza вышло в 2013 году) впервые появилась в 1992 году, одновременно со своим главным конкурентом, Mitsubishi Lancer Evolution. В течение следующих двух десятилетий, сменяющих друг друга, эти две ракеты сражались друг с другом на чемпионате мира по ралли, на этапах ралли по всему миру и за уличную славу, как два стареющих гладиатора за высшую награду в Колизее. Но Subaru в конечном итоге пережил Mitsubishi, когда Evo был снят с производства 5 лет назад. За 9 лет, начиная с 1995 года, WRX выиграл три чемпионата производителей и три титула гонщиков, что прочно закрепило эти три буквы WRX и придало автомобилю культовый статус в спортивных и игровых кругах.

Однако машину не всегда называли просто «WRX». Вплоть до 2014 года Impreza WRX и базовая модель Impreza находились на одной платформе. Когда Subaru решила предоставить WRX новую платформу в 2014 году при создании пятого поколения автомобиля, отличая его от базовой Impreza, они отказались от предисловия «Impreza», сохранили эти три контрольных буквы и добавили «S4».

Сейчас, примерно через 29 лет после дебюта оригинальной версии, экспортная модель пятого поколения WRX только что была представлена ​​в окончательной производственной форме на автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре. Обладая полностью новым кузовом, усовершенствованной системой полного привода, совершенно новой платформой с повышенной жесткостью, полностью новым интерьером и новым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом увеличенного объема, объемом 2,4 литра, новая модель нацелена на улучшенные характеристики и управляемость, обеспечивая при этом лучшую экономичность и экологичность.

Вождение

С силовой установкой нового WRX не ожидайте найти никаких электродвигателей или гибридных вариантов. Этот автомобиль оснащен новым 2,4-литровым четырехцилиндровым оппозитным двигателем Subaru с турбонаддувом формат, используемый всеми WRX с оригинальной модели 1992 года. В этом новом облике он выдает 271 л.с. (на 3 л.с. по сравнению с предшественником) и 258 фунт-футов (43 л.с. и 74 фунт-фут больше, чем у безнаддувного агрегата BRZ) и может похвастаться турбонагнетателем с двойной спиралью. Кривая крутящего момента была расширена, чтобы обеспечить максимальную мощность с 2000 об мин до 5200 об/мин.


Мощность передается на обе оси через 6-ступенчатую механическую коробку передач или новую 8-ступенчатую автоматическую коробку передач Subaru Performance Transmission (SPT), которая, как утверждается, обеспечивает на 30% более быстрое переключение передач и на 50% более быстрое переключение передач.

WRX получает более ориентированную на водителя кабину

Именно внутри автомобиля переосмысление WRX наиболее очевидно. Стремясь привести новую модель в соответствие с более престижными европейскими спортивными моделями, новая кабина отличается ориентированной на водителя компоновкой с плоским рулевым колесом и большим количеством кожи, искусственной кожи и мягкой ткани с ярко-красной строчкой. сиденья, руль и приборная панель. Идея тканевой отделки основания сиденья состоит в том, чтобы лучше удерживать водителя на сиденье при прохождении поворотов на высоких скоростях.


Углеродные и хромированные акценты вокруг выходных отверстий для кондиционеров, дверей, центральной консоли и рулевого колеса добавляют изюминку, а огромный 11,6-дюймовый сенсорный HD-экран размером с iPad обеспечивает новейшую информационно-развлекательную систему Subaru Starling со встроенными Apple CarPlay и Android Auto. в. Сенсорный экран обеспечивает высококачественную четкую графику и быстрое время реакции при выборе меню.

Цены и опции

Цены еще не объявлены, но в США ожидается, что WRX GT займет свою флагманскую роль по цене около 36 000 долларов, а модель начального уровня от 30 000 долларов. Ожидайте, что WRX STI будет колебаться в районе 40000 долларов. Конкурентами WRX являются Volkswagen Golf GTI и новый Hyundai Elantra N, оснащенный 2,0-литровым турбированым двигателем мощностью 276 л.с.