У электромобилей Tesla была обнаружена новая проблема - появления ржавчины на пластиковом бампере. Об этом сообщило издание Autoevolution.
Изображение взято с: teslamotorsclub.com
Первый зарегистрированный случай возникновения ржавчины на переднем бампере автомобиля марки Tesla был зафиксирован в январе 2016 года.
Пользователь сети под ником Terminator предположил, что коррозии мог подвергнуться стальной компонент не получивший должной защиты. После он рассказал, что его предположения подтвердил сервисный центр Tesla.
В 2019 году пользователь BlueBella опубликовал в форуме сообщение, что его новый электромобиль Tesla Model S проехав менее 3 000 километров также столкнулся со ржавчиной усилителя бамбера. По его словам, представитель службы Tesla был шокирован от количества коррозии на детали. В декабре 2021 года пользователь Smile2013 продемонстрировал фото, в котором ржавчина разъела усилитель бампера, оставив очень большую дыру.
Изображение взято с: teslamotorsclub.com
Согласно статистике автоэкспертов, в период январь 2016 года-декабрь 2021 года было зарегистрировано около 15 случаев обнаружения ржавчины на переднем бампере. При этом, компания Telsa с 2016 года не отзывала автомобили на доработку и исправление обнаруженного автомобилистами дефекта.
Вероятно, компания Tesla может понести новые репутационные потери, так как ржавый усилитель бампера перестаёт выполнять свою изначальную функцию, что подвергает опасности водителя.
Ранее портал "Территория Новостей" , что в Китае был представлен конкурент Tesla Model 3 - электрический седан NIO ET5 с технологией дополненной реальности.
