Дебютировал новый пикап VGV VX7, построенный на базе кроссовера
Когда-то давно компания Weichai решила создать небольшое отделение, занимающееся выпуском исключительно легковых авто. Так на свет появилась VGV. Сейчас компания является частью огромного холдинга – CNHTC, занимающегося производством тяжелой техники и двигателей к ней. До этого VGV уже выпустила два авто типа «кроссовер». Сейчас модельный ряд дополнил пикап VX7.
Когда-то давно компания Weichai решила создать небольшое отделение, занимающееся выпуском исключительно легковых авто. Так на свет появилась VGV. Сейчас компания является частью огромного холдинга – CNHTC, занимающегося производством тяжелой техники и двигателей к ней. До этого VGV уже выпустила два авто типа «кроссовер». Сейчас модельный ряд дополнил пикап VX7.
Когда-то давно компания Weichai решила создать небольшое отделение, занимающееся выпуском исключительно легковых авто. Так на свет появилась VGV. Сейчас компания является частью огромного холдинга – CNHTC, занимающегося производством тяжелой техники и двигателей к ней. До этого VGV уже выпустила два авто типа «кроссовер». Сейчас модельный ряд дополнил пикап VX7.
Производитель решил максимально унифицировать новую модель с ее «донором» - кросссовером. Обе модели имеют схожую конфигурацию кузова, ту же колесную базу в 2800 миллиметров и всю центральную часть вместе с задними дверями. Непосредственно позади кресел смонтирована перегородка, увеличен задний свес. Конструкторы авто VGV VX7 просто оборудовали в пикапе грузовое отделение вместо традиционного багажника кроссовера. Длина отделения 1114 миллиметров, ширина – 1438 миллиметров.
По сравнению с кроссовером, пикап получился несколько длинноватым, даже неуклюжим. Длина VX7 – 5015 миллиметров (у кроссовера – 4825 миллиметров), высота кузова – 1732 миллиметра, а ширина – 1870 миллиметров. Под грузовым отделением находится пара боксов для разной мелочи. На заднем борту имеется откидная подножка. Место запасного колеса – под свесом сзади. Машина может «осилить» 330 килограмм.
Для базовой версии VX7 предусмотрена электронная приборная панель и панель мультимедиа. Салон выполнен из кожи. Также имеется панорамная крыша и оригинальная радиаторная решетка с новым логотипом, обозначающим принадлежность к CNHTC.
Под капотом пикапа VGV VX7 находится бензиновый 2.0 T-GDI, укомплектованный восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Машина переднеприводная с независимой пружинной подвеской.
Старт продаж авто в Поднебесной планируется в конце февраля 2022 года.
