Автомобили стали роскошью в РФ из-за резкого падения рубля в марте 2022 года

Одним из шокирующих для многих россиян результатов мартовского падения рубля в этом году стал резкий подъем ценников на автомобили. Теперь покупку как иномарки, так и отечественного авто можно считать в некотором роде роскошью.


При посещении одного из автосалонов на Пулковском шоссе в Санкт-Петербурге журналисты газеты «Фонтанка» услышали от одного из продавцов весьма актуальную в нынешних реалиях историю. Некий человек сделал заказ на авто, стоимостью 1,2 миллиона рублей и после оплаты покинул салон. Дело было под конец февраля. Пока машина «добиралась» до покупателя, ценник возрос до 1,6 миллиона. Естественно, по старой цене дилер попросту не решился ее продавать. Заказчик был вынужден отказаться от авто.

Позиция дилера ясна – покупка должна быть совершена в кратчайшие сроки, за наличные и в полном объеме. Ситуация в будущем, скорее всего, только ухудшится. Может встать конвейер на производстве, произойти форс-мажор в логистике, либо и вовсе – производитель авто покинет рынок России.

К примеру, автозаводы Volkswagen уже остановили работу на российской территории, что привело к взлету цен на автомобили этой марки «до потолка». На данный момент в салоне автодилера «Фольксваген центр Вагнер Пулково» ценников на оставшиеся авто просто нет – их сообщают лично потенциальному покупателю по запросу. Так, цена белого Passat Alltrack составляет уже 6 миллионов (февральский ценник – 3,8 миллиона), Tiguan оценили в 3,5 миллиона. Самым дешевым оказался Polo – «всего» 1,9 миллиона рублей, что превышает его рекомендованную стоимость в два раза.

Отечественный «АвтоВАЗ» также пока не у дел, а насчет новых поставок пока не понятно. По состоянию на 6 марта, «Лада-Центр Пулково» имел в своем распоряжении порядка 200 авто на продажу. Во время разговора с менеджером была представлена LADA Granta по цене в 1,6 миллиона рублей. Причем, этой же модели по рекомендованной цене в 1,3 миллиона, как оказалось, уже нет в наличии – продана.