Эстонские автолюбители создали реплику L-1, который был предшественником ЗИС-101. Это семиместный лимузин, который датируется 1933 годом. При его восстановлении были использованы детали кузова и шасси Buick начала 1930-х годов.
Эстонские автолюбители создали реплику L-1, который был предшественником ЗИС-101. Это семиместный лимузин, который датируется 1933 годом. При его восстановлении были использованы детали кузова и шасси Buick начала 1930-х годов.Источник изображения: фото из соцсетей
Отдельно отмечается, что здесь нет противоречия, так как реплика L-1 была собрана с использованием деталей Buick. Это не случайность. Сталин был большим поклонником американских автомобилей.
Создание прототипа советского Л-1 началось с автомобиля Buick Packard One-Twenty 32-90 1932 года выпуска. Сборка первых автомобилей на "Красном путиловце" началась в марте 1933 года, несмотря на трудности с новыми агрегатами. Все детали были изготовлены советскими предприятиями.
К сожалению, было выпущено всего шесть автомобилей Л-1. Считается, что ни один экземпляр до нашего времени не дожил.
