Время мегапроектов: как ТКБ.РФ управляет мегапроектами

«Проблему неэффективного управления мегапроектами может решить сочетание функций технического заказчика и строительного контроля с функциями PMC-подрядчика», – заявил в интервью журналу «Профиль» председатель совета директоров ТКБ.РФ Анатолий Исайкин. PMC-подрядчик – это компания, которая берет на себя функции оперативного управления проектом, что включает управление всеми ресурсами и заказчика, и подрядчиков.

ТКБ.РФ является крупнейшим российским центром компетенций в области промышленной, технологической и экологической безопасности, подведомственным Ростехнадзору. Компания выполняет экспертное сопровождение крупных строек, в том числе путем выполнения функции технического заказчика и строительного контроля. «Любой сложный проект подразумевает вовлеченность в него профессионалов различных мастей – от инженера или геодезиста до аналитика, финансиста или юриста. Чаще всего встречается подход с дроблением зон ответственности, в результате чего команда проекта, даже если она состоит из высококвалифицированных экспертов соответствующих областей, может быть обречена на провал, – говорит Анатолий Исайкин. – Причина тому проста: отсутствие систематичной консолидации актуальной информации о ходе проекта и постоянного контроля. Здесь важна оценка успехов не каждой отдельно взятой части команды, а проекция общего статуса реализации проекта на запланированную дорожную карту. Именно симбиоз PMC-подрядчика и качественного выполнения функций технического заказчика и строительного контроля позволяют «дирижировать» проектом так, чтобы все цели были достигнуты, и были достигнуты при этом с максимальной эффективностью».

По его словам, значение качественной и своевременной реализации любого мегапроекта в реалиях современной России сложно переоценить. «Это национальная безопасность. Именно поэтому мы активно приступили к внедрению новой для отечественного рынка компетенции в ряде проектов наших заказчиков, наработав необходимый опыт и сформировав высокопрофессиональную команду», – говорит глава ТКБ.РФ.

По данным цифровой платформы «Инвестиционные проекты», в России сейчас более 250 проектов дороже 100 миллиардов рублей, они реализуются дольше трех лет, а их суммарная стоимость превышает 102 триллиона рублей. Причем, как правило, это или транспортные инфраструктурные проекты, или добыча и переработка полезных ископаемых.