Новая эра авиации: В будущем мир ожидают электрические самолеты

Электрический экспериментальный самолет NASA X-57 Maxwell не смог осуществить запланированный взлет в конце 2023 года и был закрыт. Тем не менее, это не означает окончание эпохи электрической авиации. Несмотря на провал проекта, электрическая авиация находится в активной стадии развития. В начале своего существования она ограничивалась маленькими самолетами, но сейчас наступило время для создания крупных электрических авиалайнеров.

Например, голландская компания Elysian в партнерстве с исследователями из Делфтского технологического университета разрабатывает планы на создание электрического самолета, способного вместить 90 пассажиров, с планами на первый полет в 2033 году. Ключевым элементом этого проекта станут новые батареи с более высокой электрической плотностью, обеспечивающие двигатели достаточной энергией для полета на расстояние до 1000 км.

Электрический самолет E9X, подобно несостоявшемуся NASA X-57 Maxwell, будет работать на батареях. Изначально, разработчики планируют достигнуть дальности полета до 800 км благодаря батарее с энергетической плотностью в 360 ватт-часов на килограмм. Для сравнения, батарея Tesla имеет электрическую плотность от 272 до 296 Втч на кг. Исследователи уверены, что эта плотность батареи может быть дополнительно увеличена, увеличив дальность полета до 1000 км.

Ранее считалось, что электрические аккумуляторные самолеты подходят только для коротких перелетов на расстояние до 400 км и с максимальной вместимостью 19 пассажиров. Однако сотрудники Делфтского технологического университета утверждают, что это представление основано на устаревших технологических ограничениях. Они утверждают, что последние достижения в области аккумуляторных технологий позволяют использовать в крупных самолетах батареи с более высокой плотностью, хотя эти батареи пока не производятся и остаются одной из ключевых проблем.

Плотность энергии в 360 Втч/кг является значительным прорывом по сравнению с существующими технологиями. Это открывает новые горизонты для строительства самолетов, способных лететь на большие расстояния и перевозить большое количество пассажиров. Ученые также подчеркивают важность улучшения аэродинамических характеристик, что позволит снизить энергозатраты при создании подъемной силы. На данный момент, электрическая авиация стоит на пороге новой эры, и будущее обещает больше возможностей для крупных пассажирских самолетов на электрической энергии.