В настоящее время космический мусор представляет серьезную угрозу для космических миссий и МКС. Он даже приводил к повреждениям элементов этой станции. Эксперты сравнивают современные спутники с автомобилями, заправленными одним баком бензина: когда топливо заканчивается, их нужно выбрасывать, что создает проблему. Возможность их повторной "заправки" могла бы изменить ситуацию.
В настоящее время космический мусор представляет серьезную угрозу для космических миссий и МКС. Он даже приводил к повреждениям элементов этой станции. Эксперты сравнивают современные спутники с автомобилями, заправленными одним баком бензина: когда топливо заканчивается, их нужно выбрасывать, что создает проблему. Возможность их повторной "заправки" могла бы изменить ситуацию.
Источник изображения: wp-s.ru
Колорадский стартап Orbit Fab предлагает решение, планируя создать сеть топливных складов на орбите, где шаттлы будут дозаправлять клиентские спутники. Ключом к этой концепции является интерфейс заправки Rapid Attachable Fluid Transfer Interface, заменяющий традиционные клапаны заполнения и слива.
Проекты RAFTI были предоставлены под открытой лицензией, что позволит иным компаниям использовать стандарт. Orbit Fab уже реализовала его в более чем 100 коммерческих спутниках, что облегчит их заправку.
НАСА также ведет работы над технологией дозаправки спутников через миссию обслуживания, сборки и производства на орбите. Для этого разрабатывается корабль ОСАМ-1, который сможет состыковываться с другими аппаратами и выполнять дозаправку. В отличие от Orbit Fab, ОСАМ-1 сможет заправлять даже спутники, не предназначенные для этого.
Миссия OSAM-1 была запланирована на 2026 год, но ее реализация требует больше времени и средств, чем предполагалось. НАСА планирует продемонстрировать возможности OSAM-1 на спутнике Landsat 7, запущенном в 1999 году для наблюдения за Землей.
