Стало известно, как Хуан Мануэль Фанхио стал одним из лучших пилотов "Формулы-1"

Хуан Мануэль Фанхио, биография которого полна взлетов и падений, по сей день остается выдающейся фигурой в мире автоспорта. О его жизни вспомнила "Лента.ру".

Хуан Мануэль Фанхио родился 24 июня 1911 года в Балькарсе, Аргентина. Из-за скромного происхождения он с юных лет был вынужден работать в мастерской. В 17 лет попал в автогонки, дебютировав в качестве пилота-механика. Однако его карьера была прервана воспалением легких и службой в армии.

В 1936 году Фанхио официально стартовал в "Каррере Панамерикана". Он не финишировал, но занял 3-е место в гонке "Gran Premio del Norte" 1940 года. Вторая мировая застопорила его прогресс. Но в 1947 году пилот вернулся к гонкам, став бронзовым призером Гран-при Буэнос-Айреса.

В 1949 году Фанхио приобрел гоночный Maserati и выиграл 6 Гран-при Европы. В 1950 году дебютировал в "Формуле-1" с Alfa Romeo, став вице-чемпионом. В 1951 году взял первый титул, опередив в общем зачете Альберто Аскари.

В 1952 году Фанхио попал в аварию на трассе в Монце. Он получил перелом шейных позвонков, но выкарабкался и вернулся на трассу в 1953 году. В том же году он выиграл Гран-при Монако на трассе, где когда-то разбился.

С 1954 по 1957 год Хуан Мануэль Фанхио заключил контракты с Mercedes, Ferrari и Maserati. Он выиграл еще 4 титула чемпиона мира, став единственным пилотом, побеждавшим с четырьмя разными командами. Он также стал старейшим чемпионом "Формулы-1", выиграв последний титул в возрасте 46 лет.

В 1957 году Фанхио стал жертвой похищения в Кубе. Члены Его похитили и удерживали на вилле недалеко от Гаваны, требуя внимания СМИ к ситуации в стране. Фанхио был освобожден через несколько дней без каких-либо требований о выкупе.

Фанхио ушел из "Формулы-1" в 1958 году и стал главой местного подразделения Mercedes-Benz в Аргентине. Он посвятил жизнь поддержке молодых гонщиков. Он скончался в 1995 году в возрасте 84 лет.

Фанхио остается легендой в мире автоспорта. Его быстрый темп, мастерство и выносливость принесли ему прозвище "Маэстро автоспорта". Его рекорд в 5 титулов чемпиона мира до сих пор не побит, и он по сей день считается одним из величайших пилотов "Формулы-1" всех времен.