Эксперт объяснил, почему умные водители продают авто после 80 тысяч км пробега

При приближении одометра к отметке в 80 тысяч километров некоторые водители пытаются продать автомобиль во избежание проблем. В итоге данное правило крепко закрепилось среди многих автомобилистов. Автоэксперт издания njcar.ru рассказал, по какой причине современные машины лучше продавать, пока они находятся на гарантии.

Водители испытывают тревогу именно при достижении пробега в 80 тысяч километров, полагая, что после этого транспортное средство будет постепенно превращаться в «груду металлолома». В действительности, производители довольно часто закладывают масштабное техобслуживание именно к этому показателю.

Поскольку в официальных автосервисах солидные цены на ремонт, автовладельцы попросту выставляют машину на продажу вместо траты денег на дорогостоящее ТО. При этом, маркетинговая уловка буквально способствует этому. Дело в том, что многие бренды выставляют гарантию на 3 года или 80-100 тысяч километров пробега.

Автоконцерны еще при разработке используют принцип «запрограммированного старения», когда транспортное средство функционирует относительно исправно исключительно на гарантийном сроке, после чего из строя начинают постепенно выходить ключевые узлы – это вынуждает владельцев задуматься над покупкой нового авто.