Распространённая до этого практика приобретения европейских авто на вторичном корейском рынке в ближайшем будущем будет использоваться менее широко или совсем приостановится. Причиной смены условий поставок руководитель компании «РоговМобиль» Дмитрий Рогов называет изменившуюся ценовую политику корейских автодилеров.
Распространённая до этого практика приобретения европейских авто на вторичном корейском рынке в ближайшем будущем будет использоваться менее широко или совсем приостановится. Причиной смены условий поставок руководитель компании «РоговМобиль» Дмитрий Рогов называет изменившуюся ценовую политику корейских автодилеров.По словам владельца фирмы, занимающейся доставкой машин из Европы, Японии и самой Южной Кореи, продавцы из последней проанализировали спрос на европейские марки авто и выявили наиболее популярные из них. Теперь "модные" автомобили марок Volkswagen и BMV будут стоить на 25% дороже. Реже запрашиваемые Peugeot и Mini прибавят в стоимости лишь 5-7%.
Такая ценовая политика, в придачу к повышению прибыли от продаж "европейцев", позволит южнокорейским автопродавцам реализовывать большее количество продукции отечественного производства. До сего момента последняя пользовалась чуть меньшей популярностью по сравнению с авто из Европы.
