В ответ на введение Европейским Союзом пошлин на электромобили из Китая, правительство Китая ввело временные пошлины в размере от 30,6 до 39% на импорт европейского бренди. Этот шаг направлен на оказание давления на ЕС с целью отмены или снижения пошлин на китайские электромобили, которые будут повышены до 45% с 31 октября на пятилетний срок. Китайские переговорщики рассматривают эти пошлины как рычаг влияния в переговорах.
В ответ на введение Европейским Союзом пошлин на электромобили из Китая, правительство Китая ввело временные пошлины в размере от 30,6 до 39% на импорт европейского бренди. Этот шаг направлен на оказание давления на ЕС с целью отмены или снижения пошлин на китайские электромобили, которые будут повышены до 45% с 31 октября на пятилетний срок. Китайские переговорщики рассматривают эти пошлины как рычаг влияния в переговорах.
В ответ на введение Европейским Союзом пошлин на электромобили из Китая, правительство Китая ввело временные пошлины в размере от 30,6 до 39% на импорт европейского бренди. Этот шаг направлен на оказание давления на ЕС с целью отмены или снижения пошлин на китайские электромобили, которые будут повышены до 45% с 31 октября на пятилетний срок. Китайские переговорщики рассматривают эти пошлины как рычаг влияния в переговорах.Источник изображения: pxhere
В Еврокомиссии обосновывают введение пошлин необходимостью "честной конкуренции" на рынке электромобилей. Однако в Венгрии выразили опасения, что подобные меры могут привести к экономической холодной войне между ЕС и Китаем, призывая Европу к экономическим реформам.
