Российские авиаперевозчики обеспокоены ростом цен на услуги в аэропортах, несмотря на повышенное внимание регулирующих органов к ценообразованию на авиабилеты. Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) обратилась в Федеральную антимонопольную службу с призывом вмешаться и снизить тарифный рост.
Российские авиаперевозчики обеспокоены ростом цен на услуги в аэропортах, несмотря на повышенное внимание регулирующих органов к ценообразованию на авиабилеты. Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) обратилась в Федеральную антимонопольную службу с призывом вмешаться и снизить тарифный рост.
Российские авиаперевозчики обеспокоены ростом цен на услуги в аэропортах, несмотря на повышенное внимание регулирующих органов к ценообразованию на авиабилеты. Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) обратилась в Федеральную антимонопольную службу с призывом вмешаться и снизить тарифный рост.Статистика АЭВТ показывает, что расходы авиакомпаний на аэропортовые услуги за период с января 2023 года возросли на впечатляющие 30%, значительно превышая инфляцию в стране за этот же период (13,1%). В некоторых регионах рост особенно ощутим: Новом Уренгое и Южно-Сахалинске тарифы увеличились более чем в 2 раза.
На фоне этих проблем доходность российских авиаперевозчиков неуклонно растет. В 2024 году выручка отечественных авиакомпаний прогнозируется на уровне 1,8 трлн рублей, что станет рекордным показателем. Однако неясность действий ФАС вызывает озабоченность перевозчиков. В ведомстве считают, что текущая система ценообразования достаточно прозрачна.
