Голландский производитель спортивных автомобилей Donkervoort, известный своими легкими и мощными машинами, завершает долгую историю сотрудничества с Audi. С конца 1990-х годов компания использовала двигатели этой марки, но модель F22 Final Five станет последней, оснащенной легендарным пятицилиндровым двигателем Audi 2.5 TFSI.
Голландский производитель спортивных автомобилей Donkervoort, известный своими легкими и мощными машинами, завершает долгую историю сотрудничества с Audi. С конца 1990-х годов компания использовала двигатели этой марки, но модель F22 Final Five станет последней, оснащенной легендарным пятицилиндровым двигателем Audi 2.5 TFSI.
Голландский производитель спортивных автомобилей Donkervoort, известный своими легкими и мощными машинами, завершает долгую историю сотрудничества с Audi. С конца 1990-х годов компания использовала двигатели этой марки, но модель F22 Final Five станет последней, оснащенной легендарным пятицилиндровым двигателем Audi 2.5 TFSI.
Этот мотор мощностью 492 л.с. и крутящим моментом 640 Нм обеспечивает отличную динамику: разгон до 100 км/ч за 2,5 секунды и максимальная скорость 290 км/ч. С весом всего 716 кг, F22 Final Five входит в число самых легких спортивных автомобилей на рынке. Для снижения массы в автомобиле широко используется углеродное волокно: кузов, панели крыши, двери-бабочки и даже колеса выполнены из этого материала.
Специальная версия Final Five получила дополнительные улучшения, такие как карбон-керамические тормоза, титановая боковая выхлопная система и кузов с открытыми карбоновыми элементами, что позволило снизить вес на 34 кг по сравнению с обычной моделью F22.
Цена на каждую из пяти ограниченных серийных машин составляет €315 000, что эквивалентно более 33 млн рублей. Несмотря на завершение эры с двигателем Audi, Donkervoort не отказывается от двигателей внутреннего сгорания и готовится представить новый автомобиль, который должен занять свою нишу среди гиперкаров.
