Дилер Fresh назвал восемь минусов кроссовера Renault Arkana

Кроссовер Renault Arkana привлекает покупателей броской внешностью и внушительным клиренсом. Однако под капотом и в салоне у этой модели есть и "слабые места", на которые указывают владельцы подержанных экземпляров.

По словам технического директора автомобильного маркетплейса Fresh Максима Рязанова, одна из распространенных проблем связана с датчиком топлива. После заправки бак нередко показывает пустоту, а при езде не пристегнутым звучит сигнал о необходимости пристегнуться.

Еще одной проблемной зоной являются сальники правой полуоси, которые требуют замены дважды: после 130 и 250 тысяч километров пробега. В промежутке выходит из строя шкив коленвала, а при пробеге 150 тысяч километров возникают неполадки с термостатом.

Сбои климат-контроля, хаотичное включение индикатора неисправности и ошибки системы связи с "ЭРА-ГЛОНАС" – еще одни неисправности, на которые жалуются владельцы. Медленно работает и штатная мультимедийная система.

Однако есть и плюсы: необычный дизайн, высокий клиренс и оцинкованный кузов. Турбомотор мощностью 150 л.с. в сочетании с вариатором обеспечивает быстрый разгон и экономичный расход топлива – около 8,5 литров на 100 километров. Стоимость подержанной Renault Arkana на рынке начинается от 1,2 миллиона рублей.