Автоэксперт Милешкин назвал все неисправности Lada Vesta с пробегом

Автомобильный эксперт журнала «За рулем» Кирилл Милешкин подробно рассказал о проблемах, с которыми он столкнулся при эксплуатации подержанной Lada Vesta. По его словам, автомобиль был приобретен в декабре 2015 года, всего через месяц после начала продаж этой модели. Использовалась машина в обычных условиях, без дополнительных нагрузок, а сервисное обслуживание проводилось строго по регламенту каждые 15 тысяч километров.

Милешкин отметил, что двигатель объемом 1,6 литра потребляет около 2,5 литра масла за один межсервисный интервал. Полтора года назад роботизированная коробка передач потребовала ремонта из-за разрушения вилок и всей второй передачи. За время эксплуатации на автомобиль уже был установлен пятый комплект сцепления.

Проблемы также возникли с ходовой частью. Стойки стабилизатора пришлось заменить после 45 тысяч километров пробега, однако второй комплект прослужил значительно дольше — около 100 тысяч километров. Кроме того, на крыше, не защищенной оцинковкой, появились очаги коррозии и вздутия краски, а на днище ржавчина проявилась вдоль кромок металлических листов.