Автомобильный эксперт Кирилл Милешкин поделился своими впечатлениями от нескольких месяцев эксплуатации седана Changan Eado Plus. Как выяснилось, не все так радужно.
Автомобильный эксперт Кирилл Милешкин поделился своими впечатлениями от нескольких месяцев эксплуатации седана Changan Eado Plus. Как выяснилось, не все так радужно.
Автомобильный эксперт Кирилл Милешкин поделился своими впечатлениями от нескольких месяцев эксплуатации седана Changan Eado Plus. Как выяснилось, не все так радужно.
С самого начала возникли проблемы с Bluetooth: музыка работает, а вот совершить телефонный звонок не удается. Если бы не этот недочет, автомобиль мог бы получить более высокую оценку. Также нет подогрева сидений, а вид с камер кругового обзора оставляет желать лучшего.
Особое недовольство вызвала передняя камера регистратора, расположенная в решетке радиатора: в зимний период на ней постоянно скапливается снег. Досаждает и запотевание стекол.
Примечательно, что другой автомобильный эксперт Сергей Зиновьев также выделил минусы кроссовера Hyundai Tucson третьего поколения. Версии с наддувными моторами и роботизированными КПП оказались проблемными и к тому же недешевыми. Более предпочтительными являются комплектации с атмосферным двигателем G4NA 2.0 (150 л. с.) и механической или автоматической трансмиссией, способные прослужить свыше 250 тыс. км без серьезных поломок.
