Свежие новости
Актуальное за неделю
25 дек 15:19Авто
Автоэксперт Колодочкин назвал четыре проблемы китайских авто на морозе
Автоэксперт журнала «За рулем» Михаил Колодочкин рассказал о сложностях использования китайских автомобилей зимой.

По словам специалиста, наибольшие проблемы возникают с жидкокристаллическими экранами. На морозе такие дисплеи начинают давать сбои, из-за чего становится невозможным даже проверить скорость. Среди других недостатков выделяется климат-контроль, который может внезапно изменять температуру в салоне — то становясь слишком горячим, то крайне холодным. Также панорамные люки, часто встречающиеся в таких автомобилях, способствуют быстрому охлаждению салона. Сервисные специалисты отмечают слабую антикоррозийную защиту многих китайских моделей из-за отсутствия полной оцинковки кузова. Кроме того, Колодочкин упомянул проблемы с топливными насосами: у некоторых машин они со временем выходят из строя.
Ранее автоэксперт Сергей Зиновьев высказался о кроссовере Hyundai Tucson третьего поколения. Он отметил, что модели с турбированными двигателями и роботизированными коробками передач часто доставляют владельцам неудобства, к тому же их стоимость на рынке довольно высока.
Зиновьев советует выбирать комплектацию с атмосферным мотором G4NA 2.0 (150 л. с.) и механической или автоматической трансмиссией. Такая комбинация способна проехать без серьезных поломок более 250 тысяч километров.
Источник: www.zr.ru

По словам специалиста, наибольшие проблемы возникают с жидкокристаллическими экранами. На морозе такие дисплеи начинают давать сбои, из-за чего становится невозможным даже проверить скорость. Среди других недостатков выделяется климат-контроль, который может внезапно изменять температуру в салоне — то становясь слишком горячим, то крайне холодным. Также панорамные люки, часто встречающиеся в таких автомобилях, способствуют быстрому охлаждению салона. Сервисные специалисты отмечают слабую антикоррозийную защиту многих китайских моделей из-за отсутствия полной оцинковки кузова. Кроме того, Колодочкин упомянул проблемы с топливными насосами: у некоторых машин они со временем выходят из строя.
Ранее автоэксперт Сергей Зиновьев высказался о кроссовере Hyundai Tucson третьего поколения. Он отметил, что модели с турбированными двигателями и роботизированными коробками передач часто доставляют владельцам неудобства, к тому же их стоимость на рынке довольно высока.
Зиновьев советует выбирать комплектацию с атмосферным мотором G4NA 2.0 (150 л. с.) и механической или автоматической трансмиссией. Такая комбинация способна проехать без серьезных поломок более 250 тысяч километров.
Автор: Павлова Ольга
Читайте также
Добавить комментарий
Актуальное за месяц