Российский авторынок получил неожиданный поворот: китайские машины стремительно дешевеют после года использования, что стало очевидным по данным за 2024 год. Такого значительного снижения стоимости нет у других иностранных производителей. К примеру, японские автомобили теряют лишь 15-30%, а немецкие - 18,5-34,5%.
Российский авторынок получил неожиданный поворот: китайские машины стремительно дешевеют после года использования, что стало очевидным по данным за 2024 год. Такого значительного снижения стоимости нет у других иностранных производителей. К примеру, японские автомобили теряют лишь 15-30%, а немецкие - 18,5-34,5%.
Российский авторынок получил неожиданный поворот: китайские машины стремительно дешевеют после года использования, что стало очевидным по данным за 2024 год. Такого значительного снижения стоимости нет у других иностранных производителей. К примеру, японские автомобили теряют лишь 15-30%, а немецкие - 18,5-34,5%.Эксперты связывают низкую ликвидность китайских авто на российском вторичном рынке с настороженным отношением покупателей. Ситуация может меняться со временем, если модели адаптируют к местным условиям и предрассудки со стороны покупателей исчезнут.
Примечательно, что параллельно с падением цен на б/у китайские автомобили, в России предстоит отзыв 20 тысяч машин бренда Kaiyi из-за отсутствия системы оповещения экстренных служб.
